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Bonjour! Je cherche des infos sur le Simplet, dériveur en CP des années 50, construit par différents chantiers et par des amateurs. Au moins deux sont en état, le n° 84 au musée des amis de la Rochelle et le n° 34 chez moi? J'essaie de reconstituer l'histoire de cette petite série et en particulier ...

Tout est question de motivation. Pourquoi pas un hamac sous la bome ou un genre de sommier à latte poser (ou une toile tendue) entre les caissons et qui se roule, certains font ça en rando côtière. Voire le site "Nautical trek" onglet "guide" puis "trucs et astus" puis ...

Et pourquoi pas dormir sur les bateaux au mouillage? Granville-Chauseys à l'avantage de pouvoir se faire règlementairement en direct (moins de 6 mille d'un abri). Pour Cancale-Chauseys, il faut passer le long de la baie ou avoir un bateau armé plus de 6 milles qui escorte et que les dériveurs soient...

Aucune démarche administrative spécifique. Juste l'emport du matériel de sécurité et un voire deux ou trois suivis par jour de la météo avec VHF (veille du canal 16 et bulletin météo)et téléphone portable, tous deux rechargés par panneau solaire aux arrêts. Contact avec la gendarmerie pour laisser l...

Sur le Transporter VW, pas de soucis, tout est prévu! Par contre, sur la 205 petit soucis car en fait elle a été accidenté et c'est un peu tordu dessous et même mon pote garagiste a laissé tombé! Alors pour le Simplet sur sa remorque je prends le VW mais le cata gonflable rentre dans la 205 avec un ...

Bonjour! En famille, nous avons fait deux grandes ballades, une de Fort-Mahon au cap d'Antifer (Manche) et l'autre en Corse de Propriano à Porto-vecchio via Bonnifaccio et les Lavezzi en catamaran gonflable (Happy Cat de chez Grabner sports). Les récits sont sur le site fort utile pour préparer une ...

Bonjour. Pour info, j'ai récupéré le Simplet numéro 34 d'après l'inscription sur la voile en coton. C'est un ancien de mon village qui me l'a offert, il l'a acheté 1500 francs au début des années 70. Pas de plaques, pas de papiers. Les plans sont de 1952, le numéro 84 est de 1957. Le 34 semble donc ...