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J'ai fait un peu de regate en habitable ( grand surprise et j80) et dans mon souvenir il y a deux cas de figure ; Si tu affalé ton spi du "mauvais côté " tu le décroché en gardant bien les point attaché hors du sac ( il y a des sangle pour cane générale) et tu attachés ensemble les écoute...

Bonjour à tout.te.s, Je m’apprête à participer à une régate avec un équipage de collègues, qui ont un niveau en voile comparable au niveau 2/3 FFV enhabitable. Il s’agit d’n parcours banane avec bouée de dégagement, sur un First 31.7 avec spi asymétrique. Pendant le premier tour, juste après la boué...

as-tu essayé d'amarrer la pendille sur babord ?normalement la pendille, comme son nom le dit, pend entre le ponton et le point d'amarrage, cela doit te laisser suffisamment de "mou" pour le faire ? Je n'ai pas essayé et je ne serai pas très à l'aise à faire faire ce tour à la pendille, ma...

Si l'hélice non repliable est embrayée elle va freiner énormément ..... surtout la débrayer pour qu'elle tourne librement En vrai, j'ai testé, hélice bloquée ou débrayée, y a pas de différence de vitesse (en tous cas, c'est invisible au loch). Oui mais sur une longue nav tu pourrais bien voir une d...

Bonjour, :) J'ai récemment navigué sur un habitable 33 pieds, dont le taquets d'amarragze situes à l'avant étaient, par rapport à ce que j'ai vu sur d'autres bateaux, plutot loins de l'avant, c'est a dire un peu reculés vers l'arrriere. Cela a posé un problème pour l'amarrage sur pendille: étant don...

Oui, sur une hélice repliable ou à mise en drapeau (genre Kiwi propre ou Max prop). Le coup de la marche arrière, c'est pour les hélices standard. Mais je suis pas sûr qu'il y ait un véritable inconvénient à la laisser tourner au point mort. Salut Phil, Merci, dis-moi si j'ai bien compris: - si l'h...

Sur certaines hélices dites en bec de canard c'est la force centrifuge qui ouvre les pales et maintient alors l'hélice ouverte. Elle se referme quand elle ne tourne pas et en marche avant, le flux la force à rester fermée... Donc pour ces hélices je ne vois pas la nécessité d'enclencher la marche a...

Bonjour à tous! J'ai toujours entendu dire que, lors qu'on hisse les voiles sur un croiseur en gardant le moteur allumé pour garder le bateau face au vent, une fois les voiles hissées, on peut enclancher la marche arrière avant d'éteindre le moteur, pour fermer les pales d'hélice, et donc réduire la...

Bonjour,
Ce n'est pas un amarrage sur catway ni sur pendille ni sur duc d'Albe... comment appelez-vous ce type d'amarrage?
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Merci
Bon Vent!

Bonjour, Je viens de poser cette question à un moniteur de la Macif sur un stage de manoeuvres de port, voici sa réponse. On imagine de partir du taquet sur le bateau où la garde est frappée, et aller vers le taquet à quai: si, en faisant ca, on va vers l'avant du bateau, la garde 'monte', sinon ell...