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olivier81 a écrit :et pour le mont ST michel

Les Normands nous l'ont volé !

Ancenis (Ankiniz en breton) est en Loire Atlantique, donc en Bretagne historique. Ancenis est une ville bretonne. Comme la Loire borde cette ville, on peut aussi dire qu'elle est ligérienne, comme Tours, Blois, Orléans ou Le Puy en Velay. La Loire porte le même nom en latin qu'en breton : Liger. Bou...

18 pieds, c'est 5 m 40 non ?
Il me semble bien que pour les dimensions de bateaux, le pied a été arrondi à 30 cm.

Misurarca a écrit :Les voiles ne sont pas en coton, mais en une matière synthétique très légère et très fine.
(d'où la transparence sur les photos)

Du tergal alors ?

Oliv44 a écrit :

Fanch-c a écrit : s'est donc l'autoroute du Mans.

ou l'autoroute d'Angers c'est bien vrai

Ou celle d'Ancenis pour rester dans la région et d'ailleurs elle ne devrait pas avoir de péage suite à un deal entre la France et Anne de Bretagne.

Tu peux utiliser un foc de 4.20 sur ton Zef, ça marche.

Et la coque t'en as fait quoi du Black Pearl ?

Si tu peux le rapatrier sur Lyon, je pourrai passer le voir (et éventuellement le prendre s'il est structurellement en meilleur état que mon Milord) le 19 janvier en revenant de La Clusaz.

Je me souvient des toppers de la base municipale à Nantes qui avaient souvent tendance à s'ouvrir à l'avant. L'avantage du laser est d'être plus évolutif avec 3 tailles de voile différentes. Un des inconvénients du topper (on doit toutefois pouvoir y remédier en bricolant un peu), c'est la tire seul...

Après ton 4.70 faut voir ce que tu veux en faire. Un Morin de nos jours c'est plus vraiment pour régater. En navigation loisir que les caissons soient un peu mous c'est pas trop grave, tant que tu passes pas au travers.