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par coucoudou
09 nov. 2019, 17:54
Forum : Petites annonces
Sujet : [5o5] Vendu Parker n°7616
Réponses : 10
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Re: [5o5] Vendu Parker n°7616

Ce serait gentil de dire à qui ...?
par coucoudou
06 nov. 2019, 00:16
Forum : Bateaux
Sujet : [5o5] Fountaine pajot numéro Inconnu
Réponses : 38
Vues : 594

Re: [5o5] Fountaine pajot numéro Inconnu

Honnêtement, j'ai toujours moi même gravé le N° de voile sur mes bateaux car il n'y figurait pas ....
et effectivement c'est un bateau antérieur à mon Excalibur .... un 7OOO peut être ?
par coucoudou
05 nov. 2019, 16:18
Forum : Bateaux
Sujet : [5o5] Fountaine pajot numéro Inconnu
Réponses : 38
Vues : 594

Re: [5o5] Fountaine pajot numéro Inconnu

Donc il était gris...? Pierre-Jean devrait savoir à qui il l'a racheté ....et donc le n° d'origine. dans les 7500 Pour la jauge, tu n'as pas à t'en faire à moins d'aller aux championnats du Monde .....ou de terminer sur le podium des championnats de France ! personne de raisonnable n'ira te chercher...
par coucoudou
05 nov. 2019, 12:35
Forum : Bateaux
Sujet : [5o5] Fountaine pajot numéro Inconnu
Réponses : 38
Vues : 594

Re: [5o5] Fountaine pajot numéro Inconnu

Pour ton bateau, il faudrait connaître la couleur du gelcoat initial ....et le type d'aménagements intérieurs qui ont évolués chez FP
A partir de là quelqu'un pourrait le reconnaître s'il a été utilisé en régate
Le grand spi a sa surface calculée au pif car elle n'est pas plate
par coucoudou
27 oct. 2019, 18:43
Forum : Bateaux
Sujet : [5o5] Supa-Pup
Réponses : 15
Vues : 967

Re: [5o5] Supa-Pup

Un mat doit être conforme à la jauge, le mien, acheté d'occasion (qui fait le larron) a été rallongé avec un tube intérieur et un tube extérieur Le pied de mat est percé pour que l'eau de mer ne stagne pas en bas car elle soude le pied en fonte. L'encoche transversale c'est pour le positionner corre...
par coucoudou
22 oct. 2019, 01:10
Forum : Techniques, théories et réglages
Sujet : Enclancher marche arrière pour fermer pales d'hélice
Réponses : 19
Vues : 947

Re: Enclancher marche arrière pour fermer pales d'hélice

Sur un bateau, l'hélice fixe est en roue libre donc débrayée du moteur ......sinon il ralentirait et on le sentirait
sur un avion le moteur en panne empêche l'hélice de tourner car elle est reliée sans pouvoir être débrayée au vilbrequin qui est plutôt duraille à faire tourner
par coucoudou
21 oct. 2019, 16:04
Forum : La vie du forum
Sujet : La carte des membres version 2019
Réponses : 8
Vues : 380

Re: La carte des membres version 2019

J'ai même réussi sans lire le mode d'emploi..... :mrgreen:
je suis à côté de la baraque à frites....pour laisser de la place à Thierry et François...
par coucoudou
21 oct. 2019, 15:37
Forum : Techniques, théories et réglages
Sujet : Enclancher marche arrière pour fermer pales d'hélice
Réponses : 19
Vues : 947

Re: Enclancher marche arrière pour fermer pales d'hélice

En aviation, une hélice bloquée traine énormément, il faut la mettre en drapeau sinon le vol est compromis......
par coucoudou
18 oct. 2019, 09:55
Forum : L'équipage
Sujet : Bonjour d'outre-Quiévrain
Réponses : 17
Vues : 587

Re: Bonjour d'outre-Quiévrain

Si tu comprends bien comment est définie la jauge , tu t'arranges pour que le vit de mulet soit à la bonne hauteur au dessus du pont
Un mat ça se raccourcit mais on peut aussi le rallonger sans gros problème .....
C'est le cas du mien d'ailleurs acheté d'occasion à H²K
par coucoudou
17 oct. 2019, 14:35
Forum : L'équipage
Sujet : Bonjour d'outre-Quiévrain
Réponses : 17
Vues : 587

Re: Bonjour d'outre-Quiévrain

La longueur hors tout du mat n'apporte rien...
tu devrais visionner ce qui se raconte sur le 5o5 dans les diverses rubriques du forum