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Bonsoir, Afin conserver la lisibilité de ce forum, je vais exposer mon problème dans ce topic, concernent un problème d’immatriculation. Je m’aprète à acheter un 420 à un prix intéressant et complet... Seulement voilà: La plaque sur le bateau a disparu, le vendeur ne dispose pas de certificat de cl...

Après un petit tour sur Google, voici le site de l'association de classe. Et voici les règles de classe .On y apprend notamment que les téléphones portables sont interdits à bord. A partir de la page 24, on y trouve tous les renseignements nécessaires concernant les voiles, à toi de vérifier si la t...

Si elle n'est pas utilisable en régate, c'est probablement qu'elle ne répond pas aux critères de la jauge. Souvent les constructeurs essaient de nouvelles coupes, des matériaux nouveaux et font des prototypes pour des essais, la plus part du temps à la demandes des associations de classe qui veulent...

Le plan de voilure est forcément beaucoup trop sur l'avant ce genre de montage est une hérésie..... :sdfds ben justement,si tu regardes par rapport à une coque de 420,ça n'à pas l'air trop mal ;) ;) la coque de laser fait 4m23 et on voit bien sur les photos que le foc à sa place entre le mât et l'é...

Remarque: comme ça elle est plus stable, elle ne risque plus de désaller...

Autant l'argument sécuritaire est complètement hurluberlu, autant pour vous ça sera surement un mal pour un bien, il y aura beaucoup moins de monde dans les parages, moins de flics pinailleurs à vouloir fouiller l'intégralité des remorques (mettez quelques combis à mariner dans leur jus quelques jou...

Ouh la! mais c'est un véritable instrument de torture ce truc, z'êtes malades!
bon sinon, ça doit pas être bien sorcier à fabriquer.

C'est une bonne nouvelle su cette coque rejoint le CNAblon, bienvenue à elle. Du bricolage en perspective!

Je fusionne le ce sujet avec l'autre, ce sera plus lisible.

Après une recherche sur google, j'ai trouve cette doc (PDF- en anglais, j'ai rien trouvé en français). Ca semble assez logique, le voltmètre se câble entre les bornes I et G, I sur le +12V et G sur la masse (G=ground). La borne S n'a pas l'air d'être reliée et la borne L est pour l'éclairage du cadr...

Post une photo de ton appareil, ça sera mieux pour t'aider, je ne connais pas cette marque de voltmètre.