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pour la suite, les escabeaux pour accéder "confortablement" à l'endroit voulu. il en faut deux parce que deux opérateurs !

Bonne année à tous ! et surtout bonnes navigations !
le temps étant magnifique aujourd'hui , j'ai procédé à une première répétition générale des gestes à faire !
tout d'abord installation pour encoller la lèvre : ici j'ai mis la vielle lèvre.

j'ai un peu avancé mon chantier ! les cales de friction du haut du puits sont changées ! ouf! (j'ai pas encore pris de photos, mais j'y pense!) Et j'ai découpé mes nouvelles lèvres ! Un truc dont je me suis heureusement aperçu à temps : les 94 mm que j'avais mesurés, c'était à l'avant ! mais à l'arr...

bon, ben voilà ! pour l'instant j'ai sorti la dérive et j'essaie de virer un scotch double face ayant servi de calage en dépannage dans le haut du puits !
j’essayerai de faire des photos du chantier "collage" quand j'y serai !

et une technique pour encoller au bon endroit sans en mettre partout ?

salut Olivier !
tu as bien compris le problème !
MAIS je suis seul !
l'état actuel : photo prise à l'instant !

Bon, tout ça ! maintenant je vois bien l'état dans lequel je dois avoir la colle ! Mais ça me donne pas LE truc pour bien la répartir . . . vu que ça "pègue" à tout ce qui se présente . . . et qu'une fois "collé" les "fils" se mettent partout ! Je rappelle que le bateau...

merci Nico, les nouvelles lèvres sont de type "tramées" et j'ai la colle néoprène (j'espère en avoir assez, . . .! il ne faudrait pas que je me loupe). je suis surtout intéressé par la technique de répartition (encollage)de la colle, qu'il faut mettre sur le bateau et aussi sur le mylar . ...

Bonjour à tous, il était temps de procéder au remplacement des lèvres de dérive sur mon 470 . pour le moment il est en position retourné sur des tréteaux, et j'ai pu arracher les vielles lèvres et tout bien nettoyer l'emplacement. Celui-ci fait 94 mm de large . . . pour mes nouvelles lèvres j'ai du ...

franklyn75 dans présentation doit en être aussi ?