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Pour en revenir au sujet initial, effectivement je te conseille le laser radial. Tu peux aussi faire du standard, tu auras encore plus de sensations, mais tu seras à la rue au près dans la brise. Un laser à tout petit prix ça peut se trouver, mais dans quel état ? Les vendeurs sont soit des particul...

Le tout est de savoir comment biaiser avec la marée

Mon 470 et mon 5o5 attendent gentiment la venue de leurs acheteurs, Je pense donc déjà au futur canot que je vais acheter avec l'argent de la vente. Je souhaite acheter un Laser car pour régater, c'est certainement le bateau le plus représenté par chez nous. Ma question est simple: Quel Laser chois...

J'essaierai de prendre des photos ce week-end si j'y pense, mais pour info mon vieux ponant n'a pas d'avaleur de spi, donc pour le circuit de drisse et de balancine c'est tout simple comme sur un 4.20 école.

La restauration de Milord en 2012 ici http://www.forumvoile.com/forum/viewtop ... =73&t=2493

Dommage, les photos ont été désactivées ou c'est mon internet qui bugue

Pour ce qui était du porte mat, j'ai dû le couper et en manchonner un nouveau coudé pour pouvoir attacher la remorque derrière la voiture, sinon à moins d'avoir un coupé c'était impossible.

Pour ton bout de safran remplace le clam en plastoc par de l'alu ou par un taquet en T. Pour la remorque t'as de la chance, mais je crois que ton essieu n'est pas d'origine. Moi même j'ai fini par le remplacer, mais après ça a été la flèche qui a cassé pendant que je jouais de la manivelle de treuil...

Pour la remorque bon courage, les Repetto, c'est vraiment de la saloperie, :gfe impossible de retrouver les roues qui vont avec les moyeux, la remorque se cabre car l'essieu est trop avancé et la flèche sur laquelle on pose le mat a cassé. J'ai fini par la revendre, elle me sortait par les yeux. :grgr

Par contre c'est pas facile de remonter dedans, c'est qu'il est haut l'engin :gb Pour ton histoire de safran qui se décroche je comprends pas trop. Sur le mien ça risque pas d'arriver tant que la barre est à poste vu qu'elle passe par une ouverture rectangulaire dans le tableau arrière et qu'elle pa...

Non c'est Laser qui donne les numéros séquentiels, ce qui fait que les laséristes ont 2 x 6 numéros à coller + les lettres de nationalité s'ils courent en international. Ca permet à la série de frimer pour dire que ça se vend comme des petits pains, mais ça permet aussi de faciliter la datation d'un...