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Pour naviguer en sécurité, il faut juste savoir virer...... :roll: les collisions en bateau hors régate sont rares et peu dangereuses Devant Berder passe le furieux courant de la Jument .....! :sdfds ça laisse peu de possibilité pour glander dedans.... Devant Berder la Jument est bien assagie et pe...

Devant Berder c'est assez tranquille en plus si il fait beau tu pique-nique sur la plage....

Sinon le Bois d'Amour à l'Ile aux Moines, ou Port Blanc en face mais là pas de mouillage. Faut être à pied, et ne pas venir trop tard, il y a du monde!

Moi je viens de vendre le mien, et je navigue aussi dans le Golfe du Morbihan...

Tu as un Belouga? Bois? Numéro?

Merci pour la réponse.le côté légal me dérange éffectivement car chacun ses projets selon ses envies et surtout en assumant pleinement ses choix; je pense que l'on peut être parfaitement responsable sans pour autant être titulaire de ce fameux "sésame"... La liberté des uns s'arrête là ou...

Pour pouvoir embarquer des passagers payants de manière officielle il faut déclarer son bateau en NUC (Navigation à Usage Commercial) et effectivement être titulaire du capitaine 200. après si tu veux bosser au black tu fais comme tu veux..... Et ce n'est pas une simple question de législation franç...

Voici le blog d'un copain "Corsairiste". Il y a pas mal de conseils dessus et tu peux le contacter...
http://www.voilier-corsaire.com" onclick="window.open(this.href);return false;

Adrian a écrit :Je n'avais finalement pas pu venir à la précédente édition faute de voiture équipée pour amener le bateau dans le Golfe et je travaille pendant la mouture de 2013. Dommage, encore une occasion manquée de voir de beaux bateaux naviguer.

Même avec deux jours fériés?

C'est peut être dommage car tu pourrais y rencontrer pas mal de pratiquants dont qq pointures en Moth, notamment Peter Barton qui sera aussi coach durant les 4 jours...

Foc rouge, coque rouge