Pensez à prendre des photos de l'intérieur du caisson
avec un numérique tenu à bout de bras au travers d'une trappe en plus avec son flash c'est très facile pour bien voir .
j'ai mitraillé l'intérieur de mon bateau et c'est très instructif ....
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- 20 déc. 2010, 18:38
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- Sujet : Remettre à flot un 505
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- 20 déc. 2010, 15:00
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- Sujet : Remettre à flot un 505
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Re: Remettre à flot un 505
Je mettais un renfort en vénilia sur le caisson on colle très bien sur de l'inox avec du népoprène .... avoir un cinquo c'est le début d'une carrière de bricoleur le tube pour gainer le bout du barber c'étair pour le rigidifier et donner de l'inertie à la poulie http://img816.imageshack.us/img816/17...
- 20 déc. 2010, 13:36
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Re: Remettre à flot un 505
C'est pourtant assez simple ..... Tu ne t'occupes pas de la bordure ! La chute (partie verticale du foc est l'essentiel du problème le rail en travers a mon avis n'est pas très efficace, en long c'est mieux... mais encore une fois le plus simple c'est un barber vertical avec un tuyau guide souple po...
- 19 déc. 2010, 18:34
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Re: economiser l'energie
Solution compliquée pour problème simple ....Clipper est mûr pour le cinquo
- 19 déc. 2010, 18:09
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Re: Remettre à flot un 505
Pas de photos du 6142 ......trop vieux .... Ancien de Langlois-Sérane, qui l'avait revendu à Marque-Lanaverre qui me l'avait vendu ensuite trois autres proprios après moi ..... Pour les barbers de spi je les passais sur "Excalibur" FRA 7563 par les pontets de la cadène de hauban et les rep...
- 19 déc. 2010, 16:27
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Re: Remettre à flot un 505
Tu as deux clams usés qui faisaient office de crochets de largue ... tu peux les enlever aujourd'hui on met des barbers de spi . La cadène de hauban peut servir comme passant pour des barbers de petit spi .... Le taquet servait probablement à un réglage au vent d'un barber de foc ....par l'équipier ...
- 19 déc. 2010, 13:34
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- Sujet : Serrons le près ...en double !
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Re: Serrons le près ...en double !
Il y a une marge pour lofer ou abattre mais il ne faut pas en sortir si on lofe trop on s'arrête, si on abat trop on perd en cap . le bateau doit être réglé pour que l'assiette soit maintenue dans ces limites C'est assez délicat surtout dans la mer formée mais aussi au largue sans spi, et voilà pour...
- 19 déc. 2010, 13:14
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- Sujet : Remettre à flot un 505
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Re: Remettre à flot un 505
Pour un petit spi, les barbers sont au niveau des cadènes de haubans
pour un grand spi il vaut mieux passer à 20 cm devant
pour un grand spi il vaut mieux passer à 20 cm devant
- 18 déc. 2010, 22:33
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- Sujet : Remettre à flot un 505
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Re: Remettre à flot un 505
Il n'est pas nécessaire d'avoir des rails pour les barbers de foc
Il faut un système simple et efficace, réglable facilement à tout instant.....
Surtout en régate , ce que semble avoir oublié pas mal de compétiteurs.....
Il faut un système simple et efficace, réglable facilement à tout instant.....
Surtout en régate , ce que semble avoir oublié pas mal de compétiteurs.....
- 18 déc. 2010, 20:12
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- Sujet : Remettre à flot un 505
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Re: Remettre à flot un 505
Voilà une bonne question .... Le barber sert à modifier la position du point d'écoute du foc Quand on borde le foc avec une certaine tension pour le près on s'aperçoit que la chute généralement déverse ....On s'arrange alors pour faire faire un angle à l'écoute et tirer ainsi plus vers le bas ( voir...