traverser la manche sur un voilier de 6.60m

[Fanch]

Bonjour,
J'envisage de traverser la manche début Août avec mon voilier. C'est un ETAP22 (donc 6.60m) bien équipé et en bon état. L'aventure se fera avec un bon copain avec qui j'ai l'habitude de naviguer. Le départ est prévu de Perros-Guirec, direction Plymouth histoire de voir si la bière y est bonne puis les Iles Silly, si ça le fait bien et si le temps le permet, et puis retour. Pour info les voiliers Etap sont insubmersibles et sont donc dispensés, comme tous les voiliers insubmersibles, de radeaux de survie. J'envisage cependant d'en louer un pendant 15 jours.
Je cherche quelqu'un qui a déjà fait ce genre de périple surtout avec un petit voilier comme le miens et des conseils avisés de personnes qui l'on déjà fait.

Merci

[Barjototo]

non désolé.
en tout cas je suis jaloux.. bon trip ca ! une petite traversée !

[phiver]

bonne traverse.pas de PB pour le bateau ! mais ATTTTTEEENNNNTTTTIIIONNN au TRAFIC des CARGOS et moi je ferais ca à TROIS uniquement pour cette raison...

[matth]

deux choses

- une veille attentive de jours comme de nuit
- il faut traverser perpendiculairement la route des gros sans changement de cap permanant

[phiver]

http://faq.frbateaux.net/Discussion574.html

voilà

[Iclo]

Pour l'avoir fait, il y a deux ans entre le Solent et Cherbourg ( beaucoup plus court que depuis Perros) je confirme 3 pour ce genre de truc c'est l'idéal minimum: 1 qui barre, un qui fait la nav et aide à assurer la veille et le troisième qui est de repos. Il faut se méfier de la joie de l'appareillage. Personne n'a envie de se reposer et tout le monde sera fatiguer en même temps.

Prévoir aussi du carburant en suffisance pour ne pas rester tanquer des heures en pleins millieu du rail et surtout ne pas vouloir passer près des grosses pièces qui déboule très très vite. Au début, il est très difficle d'estimer si on passera devant ou derrière. En cas de moindre de doute, changer de route ou d'allure.

En parant de Perros, une solution peut-être de passer par les Anglo-normandes pour couper la route et aussi ne pas trop s'éloigner d'un abris.

[phiver]

Iclo tes conseils sont precis et plein de bon sens j'espere que Fanch les suivra. en fait tu temporises et tu dis vraiment les besoins reels et non pas lesprojections que l'on peut faire avec les bateaux rapides.

4 personnes 4 copains
du gas oil
de la biere pourquoipas
des pates
du KF
et attention à ne pas dormir ensemble

et le monde est à vous!

[Fanch]

Merci à tous pour vos réponses.

J'ai pris quelques info autour de moi et je suis presque pret. Départ Dimanche ou Lundi, quand on sera prêt et que la météo sera avec nous. Direction Plymouth directement et toujours à deux. Mon coéquipier est quelqu'un de très sérieux, en tout cas en ce qui concerne la sécurité et la vigilance, ça se fera sans pb. C'est plutôt l'arrivée sur Plymouth de nuit que j'appréhende. Ill y a des chance pour qu'on y arrive de nuit. J'ai prévu une ancre flottante au cas ou tres mauvais temps et éventuellement attendre de nuit devant Plymouth que le jour se lève. Une question reste en suspent : l'electricité sur les pontonts, chez les rosbifs c'est 110V ou 220V? et est ce les mêmes prises qu'en france??

Merci
J'aurais une petite pensée pour vous quand j'y serait. Positive bien sûr...

Fanch

[phiver]

J'aurais une petite pensée pour vous quand j'y serait

où? A perros ou à Plymouth?

Bonne chance Cap'tain Fanch!

[yl75]

Les ancres flottantes oublie, ça sert à rien, et c'est vrai qu'à deux bien prévoir les quarts dés le départ