420 en catboat

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Phil
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Re: 420 en catboat

Message par Phil » 08 oct. 2012, 18:45

Je navigue parfois avec mon 470 en catboat. Je remplace le foc par un bout pré étiré de la taille de la draille de foc.
Je conserve ainsi le réglage de la quête du mat ( mais je pense que ce n'est pas réglable en 420).
Je laisse le mat sur l'avant, ce qui permet au bateau d'être moins ardent.
Je navigue comme ça même avec des vents de 20 noeuds ( et plus dans les risées) sans problèmes, il suffit de réguler quand il faut.
Il faut dire aussi qu'étant plutôt lourd, j'ai moins de problèmes pour ce genre de choses que des gabarits normaux.

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Re: 420 en catboat

Message par Bicou74 » 09 oct. 2012, 09:19

Bonjour,

La tension du gréement ce fait à l'aide de l'écoute de foc comme sur le photo. Une simple manille sur l'ensemble étai+drisse de foc. De cet façon, on a un bon équilibre.
Pièces jointes
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Re: 420 en catboat

Message par olivier81 » 09 oct. 2012, 15:53

salut,quand j'avais mon lanaverre,j'ai pas eu trop l'occasion de le gréer en cat boat :( :(
au bout de quelques mois,j'ai changé pour un europe ;) ;)
bref,si tu pouvais faire d'autres photos,et préciser le constructeur de ces deux 420;ça intéresseras du monde ;) ;)
le voilier est le moyen le plus lent;le plus inconfortable et le plus humide pour se rendre dans un endroit où l'on a rien à faire !!!!!

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Re: 420 en catboat

Message par Bicou74 » 09 oct. 2012, 17:01

Le rose est un Rondar et le bleu un Lanaverre.
Le principe est valable pour tous les constructeurs s'il la coque est pourvu d'un pied de mât et de cadènes avancés. Attention, certain bateau n'ont pas de fausse quille sous le pied de mât cat-boat.Lien vers une galerie de photos d'une régate en solitaire.https://plus.google.com/photos/11324617 ... banner=pwa" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: 420 en catboat

Message par olivier81 » 09 oct. 2012, 17:41

hmmmm,tu devrais vérifier,car le 420 bleu n'est PAS un lanaverre :gb :gb
ça doit être un rondar comme le rose,mais plus récent ;) ;)
l'étembrai est identique,mais les renforts du puits sont plus fins ;) ;)
le voilier est le moyen le plus lent;le plus inconfortable et le plus humide pour se rendre dans un endroit où l'on a rien à faire !!!!!

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Re: 420 en catboat

Message par Bicou74 » 10 oct. 2012, 09:20

Bonjour Olivier41
Tu as l'oeil, le bleu est aussi un Rondar.

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Re: 420 en catboat

Message par olivier81 » 10 oct. 2012, 16:20

Bicou74 a écrit :Bonjour Olivier41
Tu as l'oeil, le bleu est aussi un Rondar.
hmmm,c'est pas 41 mais 81 ;) ;)
bref si tu peut nous mettre quelques photos de ces bateaux gréés;ça enrichirais le sujet ;) ;)
PS,j'ai eu un lanaverre,et un yachting france ;) ;)
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Re: 420 en catboat

Message par wontola » 10 oct. 2012, 19:02

Vu à l'école de voile de La Rochelle ,il y a quelques années.Foc envoyé et enroulé à la main en laissant 15cm bordé au centre.On y touche pas et ç'est équilibré sans changer le mat de place pour les bateaux qui n'ont pas l'emplanture avant renforcée;

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Re: 420 en catboat

Message par LASEROLOGUE » 10 oct. 2012, 19:21

Il n'y a pas que les Lnaverre a avoir eu un double jeu de cadènes et double pied de mât ...çà a existé aussi sur les Poliglas espagnols, les Snapir (israeliens) et les premières versions des rondar...Ca a disparu au milieu des années 70 avec l'abandon de l'épreuve solo dans les championnats de 420, y compris sur les dernieres versions du 420 Yachting france / CNA.

Je n'ai jamais vu le gréement spécifique (non haubanné) même si j'ai vu une fois un 420 (qui pourrit à cergy) avec un étambrai spécial pour ce type de mât, logé dans la pointe du Vé du brise lames (pièce polyester renforcée bois avec un trou rectangulaire qui devait accueilir un dispositif style Yôle OK genre règlage de quête au niveau du pont..

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Re: 420 en catboat

Message par jules2 » 10 oct. 2012, 19:53

Tu l'as la dessus:

https://lh5.googleusercontent.com/-8uOg ... C_0698.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;

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