voile laser standard bi radiale

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LASEROLOGUE
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Re: voile laser standard bi radiale

Message par LASEROLOGUE » 20 mars 2015, 16:50

La voile officielle du Laser est utilisable direct d'achat, elle a d'origine le bouton clipsé de l'ISAF et le logo Laser sérigraphié...la seule chose à faire est de coller proprement le numéro de coque sur la voile en respectant l'emplacement prévu par la jauge (prévoir d'utiliser une grande règle , un crayon et si possible une table de pingpong).

Les tampons de jauge sont mis par le jaugeur sur les grandes épreuves , le jaugeur se borne à vérifier que la voile vient bien de chez laser et que les numéros sont correctement placés...on peut "jauger" 200 voiles en un peu plus d'une heure , contrairement à toutes les autres classes où la jauge est soit chronophage (quand je courais en planche open c'était une vraie galère) soit après coup sur les trois premiers d'une régate...

Sur les mondiaux le matos est en général fourni par l'organisation , donc neuf et préjaugé, sinon , si on amène son bateau (toujours possible), le jaugeur tamponne aussi les appendices et les espars , et se balade dans le parc pour repérer les montages de bouts et autres astuces "pas casher"...c'est tout!

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Re: voile laser standard bi radiale

Message par PJ47 » 20 mars 2015, 17:38

Adrian a écrit :Mon Byte CII est rose fuschia. C'est pas trop grave si ma voiture n'est pas assortie. :mrgreen:
pourtant ça existe : :mrgreen:

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Adrian
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Re: voile laser standard bi radiale

Message par Adrian » 20 mars 2015, 17:43

PJ47 a écrit :
Adrian a écrit :Mon Byte CII est rose fuschia. C'est pas trop grave si ma voiture n'est pas assortie. :mrgreen:
pourtant ça existe : :mrgreen:
Belle trouvaille! :mrgreen: M'enfin je suis sûr qu'on me sortirait encore que c'est pas homologué pour y poser un crochet d'attelage (comme sur toutes les voitures un peu sympas sur le marché actuellement)...
Et puis vu ce que doivent cracher les pots d'échappement, le byte prendrait rapidement une teinte plus charbonneuse.
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Re: voile laser standard bi radiale

Message par olivier81 » 22 mars 2015, 13:53

Phil a écrit :
francois1907 a écrit :moi depuis que je suis tomber sur cette page je me dit que tout peut etre car topper !
http://www.langelinie.blogspot.fr/1990/ ... ie-ii.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Le cinquo ressemble beaucoup au Parker d'Olivier!
bien vu philou,c'est exactement le même y compris les couleurs de caissons et coque(sauf que je l'ai refaite en noir);y compris le dessus de puits et les renforts ;) ;)
le voilier est le moyen le plus lent;le plus inconfortable et le plus humide pour se rendre dans un endroit où l'on a rien à faire !!!!!

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Re: voile laser standard bi radiale

Message par caracolito » 23 mars 2015, 15:24

Adrian a écrit : Et puis vu ce que doivent cracher les pots d'échappement, le byte prendrait rapidement une teinte plus charbonneuse.
si vraiment tu as peur pour ton byte, tu peux te mettre au Dart. Notez l immatriculation "OMG"
Pièces jointes
11496_175570285947167_2054601807_n.jpg
11496_175570285947167_2054601807_n.jpg (59.27 Kio) Consulté 3690 fois
ex 470 Roga 11044 Orange ou tangue
ex Dart 18 5741 Caracolito
Dart 18 7959 SuperFrog

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Re: voile laser standard bi radiale

Message par Adrian » 23 mars 2015, 18:50

Ah ben voilà, chouette, je vais enfin pouvoir tracter mes canotes derrière une voiture qui a de la gueule. Il faut juste que je trouve un boulot plus lucratif... :roll:
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Re: voile laser standard bi radiale

Message par PJ47 » 24 mars 2015, 08:45

ou demande à mamie "Lilianne" un peu d'argent de poche :mrgreen:

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Re: voile laser standard bi radiale

Message par Phil » 12 juin 2016, 20:59

Je rebondi sur ce sujet puisqu'il semble que la voile du Laser est remplacée par une nouvelle.
Quelqu'un (Laserologue ? ) à un avis sur cette voile?
Y a eu des essais ?

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