[Révolution 29]
- Phil
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Re: Révolution 29
En fait, je me demande si c'est pas le 22 que j'ai vu.
Les finitions intérieures étaient brut de décoffrage mais ça ne me dérange pas.
Je préfère un bateau utilitaire ou tout est facilement accessible qu'un joli intérieur cosy ou l'on ne retrouve pas ses petits en cas d'emm...
Par contre le 29 a l'air d'avoir de chouette finitions.
C'est en tous cas un bateau qui donnait l'impression d'y être en sécurité et qui donne envie de barouder.
Un peu comme un Defender.
Les finitions intérieures étaient brut de décoffrage mais ça ne me dérange pas.
Je préfère un bateau utilitaire ou tout est facilement accessible qu'un joli intérieur cosy ou l'on ne retrouve pas ses petits en cas d'emm...
Par contre le 29 a l'air d'avoir de chouette finitions.
C'est en tous cas un bateau qui donnait l'impression d'y être en sécurité et qui donne envie de barouder.
Un peu comme un Defender.
- gaston
- Poulpe géant des abysses
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Re: Révolution 29
ben le révolution 22 en image, c'est ici... même proue... ça pousse pas mal d'eau... un bateau sécurité pour la transat tranquille... dans le bonne houle, ça doit quand même pas être transcendant...
"Pingouins dans les champs, hiver méchant" : vieux proverbe Auvergnat
- pierreM
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Re: Révolution 29
c'est vraiment très très moche comme voilier...!!
- Phil
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Re: Révolution 29
moi je trouve pas ca moche.
C'est différent, c'est sur!
Gaston, je trouve pas qu'il pousse beaucoup d'eau, au contraire.
Pour la houle, je ne vois pas pourquoi ce serait plus dur qu'avec une etrave classique.
D'ailleurs, au pres, l'etrave ne doit pas toucher l'eau.
Le 747 de David RAISON avait mit tout le monde d'accord sur ce type de carènes.
Alors, j'imagine qu'au pres dans la houle courte de Med' ca doit taper un peu plus fort qu'un first 30, c'est sur, mais de toute façon, quand ca tape trop, mieux vaut être au port sur un bateau de cette taille, et si on est pris de court, j'aime autant être dans un bateau qui tape mais qui est costaud que l'inverse.
C'est différent, c'est sur!
Gaston, je trouve pas qu'il pousse beaucoup d'eau, au contraire.
Pour la houle, je ne vois pas pourquoi ce serait plus dur qu'avec une etrave classique.
D'ailleurs, au pres, l'etrave ne doit pas toucher l'eau.
Le 747 de David RAISON avait mit tout le monde d'accord sur ce type de carènes.
Alors, j'imagine qu'au pres dans la houle courte de Med' ca doit taper un peu plus fort qu'un first 30, c'est sur, mais de toute façon, quand ca tape trop, mieux vaut être au port sur un bateau de cette taille, et si on est pris de court, j'aime autant être dans un bateau qui tape mais qui est costaud que l'inverse.
- gaston
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Re: Révolution 29
c'est vrai qu'avec la "caravelle nez plat", t'es pas dépaysé... mais je maintient... avec le spi asymétrique, il pousse de l'eau...
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- Phil
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Re: Révolution 29
Oui voilà ! Et on peut pas dire que la Caravelle tape.
Tous les bateaux poussent de l'eau et le persiste, celui la a pas l'air d'en pousser plus que ça.
Tous les bateaux poussent de l'eau et le persiste, celui la a pas l'air d'en pousser plus que ça.
- Misurarca
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Re: Révolution 29
Salut,
C'est vrai que la caravelle a aussi un museau étrange !
Et pourtant c'est un voilier connu pour avoir de bonnes qualités nautiques.
le révolution 22 a un petit camping-gaz plat bleu à l'intérieur (il m'a tapé dans l'oeil... Parcequ'on a le même, je me suis dit, chouette, on a déja une partie d'un yacht neuf !
et est très vide à l'intérieur. Voilier solide et intéressant mais vu la taille il parait encore plus "baleine" à l'oeil et est un peu lourd pour cette taille.
Il a été essayé dans un voile mag par 0°, marrante photos au milieu d'un environnement tout givré...
Ceux que j'ai vu (en photo) avait l'anti-dérapant rouge (le proto présenté au salon la première fois), un autre bleu...
Le révolution 29 a été conçu par le même architecte (David Raison qui a gagné en mini avec cette étrave) mais le design a été réalisé par un designer, d'où cette recherche esthétique et pratique aussi bien intérieure qu'extérieure, ça parait très abouti et ses lignes sont très réussies.
Le révolution 29 présenté au salon nautique 2015 (non finalisé) avait un intérieur plus luxueux, coussins blanc-beiges, boiseries un peu foncées, plafond blanc, anti-dérapant dans les tons ocre foncé, anti-dérapant noir sur le roof et avait un motif genre "pixels" sur l'arrière de la coque...
Peinture de coque qui a été modifié avec l'ajout d'un dauphin
Pour les fans de cette étrave (je n'en suis pas mais j'aime le révolution 29, c'est ainsi) il y a aussi le Musard 29, un unique exemplaire pour l'instant !
http://www.etablimarin-chantiernaval.com/musard-29.php" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.youtube.com/watch?v=ARUPTlNGJ7I" onclick="window.open(this.href);return false;
C'est vrai que la caravelle a aussi un museau étrange !
Et pourtant c'est un voilier connu pour avoir de bonnes qualités nautiques.
le révolution 22 a un petit camping-gaz plat bleu à l'intérieur (il m'a tapé dans l'oeil... Parcequ'on a le même, je me suis dit, chouette, on a déja une partie d'un yacht neuf !
et est très vide à l'intérieur. Voilier solide et intéressant mais vu la taille il parait encore plus "baleine" à l'oeil et est un peu lourd pour cette taille.
Il a été essayé dans un voile mag par 0°, marrante photos au milieu d'un environnement tout givré...
Ceux que j'ai vu (en photo) avait l'anti-dérapant rouge (le proto présenté au salon la première fois), un autre bleu...
Le révolution 29 a été conçu par le même architecte (David Raison qui a gagné en mini avec cette étrave) mais le design a été réalisé par un designer, d'où cette recherche esthétique et pratique aussi bien intérieure qu'extérieure, ça parait très abouti et ses lignes sont très réussies.
Le révolution 29 présenté au salon nautique 2015 (non finalisé) avait un intérieur plus luxueux, coussins blanc-beiges, boiseries un peu foncées, plafond blanc, anti-dérapant dans les tons ocre foncé, anti-dérapant noir sur le roof et avait un motif genre "pixels" sur l'arrière de la coque...
Peinture de coque qui a été modifié avec l'ajout d'un dauphin
Pour les fans de cette étrave (je n'en suis pas mais j'aime le révolution 29, c'est ainsi) il y a aussi le Musard 29, un unique exemplaire pour l'instant !
http://www.etablimarin-chantiernaval.com/musard-29.php" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.youtube.com/watch?v=ARUPTlNGJ7I" onclick="window.open(this.href);return false;
http://figaro-5-figaro-6-herbulot.eklablog.com" onclick="window.open(this.href);return false;
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- Loup de bord de mer
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Re: Révolution 29
Ca a un nom. Je crois que ça s'appelle une marotte.Misurarca a écrit :Salut,
C'est vrai que la caravelle a aussi un museau étrange !
"Leaving with the wind blowing Through my sails."
- Phil
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Re: Révolution 29
Exactement!
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- Loup de bord de mer
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Re: Révolution 29
Misurarca, le Revolution 29 est quand même beaucoup moins transportable qu'un figaro 5.
Au passage, félicitations pour ton blog que je viens de découvrir !
Je remarque que les deux fans du Revolution 29, Phil et Misurarca ont des bateaux déssinés par JJ Herbulot. Une même famille de pensée ?
Au passage, félicitations pour ton blog que je viens de découvrir !
Je remarque que les deux fans du Revolution 29, Phil et Misurarca ont des bateaux déssinés par JJ Herbulot. Une même famille de pensée ?
"Leaving with the wind blowing Through my sails."
https://silk.pl/co-zrobic-z-wlosami-przed-snem-aby-rano-byly-piekniejsze/