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Séries olympiques en 2024

Coin des propriétaires, discussions sur des bateaux en particulier
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Re: Séries olympiques en 2024

Messagepar gaston » Jeu 17 Mai 2018, 23:15

si si, c'est validé... depuis ce soir semble il... avec gréement Bethwaite et droit acheté par Takao, constructeur de Laser qui soit dit en passant est aussi membre du comité de travail pour le choix des supports (comme l'est aussi Luca Dévoti en ce qui concerne le Finn)... conflit d’intérêt, bonjour ;)
"Pingouins dans les champs, hiver méchant" : vieux proverbe Auvergnat Liste de mes bateaux :
  • D-one «Joia» (2010) - chantier : Dévoti
  • 5O5 «Dr Feel Good» (1988) - chantier : Kyrwood
  • Jouët 17 Foxtrot «Stella Maris» (1979)
  • RS 700 - chantier : RS Sailling
Liste de mes clubs/plans d'eau :
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Re: Séries olympiques en 2024

Messagepar Nicolas » Ven 18 Mai 2018, 05:52

Je crois que ça râle énormément, d'autant plus que les comptes de World Sailing sont dans le rouge et on annonce une faillite pour 2019. WS a quitté récemment Southampton pour des locaux dans Londres. Les 12 millions de £ de droits télé de Rio sont déjà dépensés.
https://www.sailingillustrated.com/sing ... ke-in-2019

Evidemment, cette situation influe sur le choix de nouveaux équipements.
Le directeur de WS, qui n'est pas un marin, émarge à 200 000£ annuelles sur le budget de la voile mondiale...

C'est bien compliqué, mais pendant que WS invente des finales de Coupes du Monde, les regates traditionnelles comme les semaines de Kiel ou de Medemblick ont été exclues du circuit car n'étant pas organisées et détenues par WS.

En gros, une part des critiques vient du fait que WS est devenue une entité commerciale coupée des marins et des clubs. Le buzz autour de la nécessité des événements mixtes et techno-innovant est sans doute un prétexte pour faire du bizness. Même pas sûr que le comité olympique soit derrière.

Malheureusement, très peu d'investigation en français dans les medias.
Liste de mes bateaux :
  • 470 «Shimmer» (2013) - chantier : Mackay
  • 470 «Gold Rush» (2011) - chantier : Mackay
  • 470 «KIA ORA» (2010) - chantier : Mackay
  • 470 «Alisea» (2008) - chantier : Mackay
  • 470 «Heulà» (1998) - chantier : Mackay
  • 470 «F 11214» (1977) - chantier : YF
  • 420 «Ondine» (1970) - chantier : Lanaverre
  • 470 «YELEN» (1967) - chantier : Morin
  • 470 «Murphy» (1966) - chantier : Morin
  • 470 «F 13» (1964) - chantier : Morin
  • 470 «French Kiss» (1964) - chantier : Morin
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Re: Séries olympiques en 2024

Messagepar gaston » Ven 18 Mai 2018, 09:56

Un peu désolant tout ça... :cry:

bon, puisque c'est comme ça, je'vais p't'être me mettre au Kite...

Tous compte fait, ça semble pas si mal comme sport :mrgreen:
75ec71_41ece65df1ec47d0be1fbff39a810293~mv2.jpg
75ec71_41ece65df1ec47d0be1fbff39a810293~mv2.jpg (67.88 Kio) Vu 983 fois


Des arguments de poids pour l'intro au JO :lol:
"Pingouins dans les champs, hiver méchant" : vieux proverbe Auvergnat Liste de mes bateaux :
  • D-one «Joia» (2010) - chantier : Dévoti
  • 5O5 «Dr Feel Good» (1988) - chantier : Kyrwood
  • Jouët 17 Foxtrot «Stella Maris» (1979)
  • RS 700 - chantier : RS Sailling
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Re: Séries olympiques en 2024

Messagepar Nicolas » Ven 18 Mai 2018, 10:13

C'est R. Branson, patron de Virgin, qui est impliqué dans le developpement des compèt de kite et pourrait passer des accords commerciaux avec World Sailing.
C'est avec ce genre de businessman que la représentation mondial des marins espère se renflouer ; au dépents de qui exactement ?
Liste de mes bateaux :
  • 470 «Shimmer» (2013) - chantier : Mackay
  • 470 «Gold Rush» (2011) - chantier : Mackay
  • 470 «KIA ORA» (2010) - chantier : Mackay
  • 470 «Alisea» (2008) - chantier : Mackay
  • 470 «Heulà» (1998) - chantier : Mackay
  • 470 «F 11214» (1977) - chantier : YF
  • 420 «Ondine» (1970) - chantier : Lanaverre
  • 470 «YELEN» (1967) - chantier : Morin
  • 470 «Murphy» (1966) - chantier : Morin
  • 470 «F 13» (1964) - chantier : Morin
  • 470 «French Kiss» (1964) - chantier : Morin
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Re: Séries olympiques en 2024

Messagepar gaston » Ven 18 Mai 2018, 12:22

Faut appâter le chaland... tout est bon dans le cochon... :roll:
"Pingouins dans les champs, hiver méchant" : vieux proverbe Auvergnat Liste de mes bateaux :
  • D-one «Joia» (2010) - chantier : Dévoti
  • 5O5 «Dr Feel Good» (1988) - chantier : Kyrwood
  • Jouët 17 Foxtrot «Stella Maris» (1979)
  • RS 700 - chantier : RS Sailling
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Re: Séries olympiques en 2024

Messagepar olivier81 » Ven 18 Mai 2018, 17:37

gaston a écrit:Un peu désolant tout ça... :cry:

bon, puisque c'est comme ça, je'vais p't'être me mettre au Kite...

Tous compte fait, ça semble pas si mal comme sport :mrgreen:
La pièce jointe 75ec71_41ece65df1ec47d0be1fbff39a810293~mv2.jpg n’est à présent plus disponible


Des arguments de poids pour l'intro au JO :lol:

mouais,j'préfère le laser :mrgreen: :mrgreen:
Fichiers joints
20881906_1888396924510046_7323242823568335910_n (1).jpg
20881906_1888396924510046_7323242823568335910_n (1).jpg (67.07 Kio) Vu 952 fois
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aee6c2447cf52f96cf945b6997d783ae.jpg (94.47 Kio) Vu 952 fois
le voilier est le moyen le plus lent;le plus inconfortable et le plus humide pour se rendre dans un endroit où l'on a rien à faire !!!!! Liste de mes bateaux :
  • Laser «black» (1978)
  • 5O5 «yaka faukon» (1978) - chantier : parker
  • Yole OK (1974) - chantier : barat
  • 5O5 «ya-za» (1974) - chantier : barat
  • Caravelle «la perle noire» (1966) - chantier : Stephan
  • Laser «white»
Liste de mes clubs/plans d'eau :

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Re: Séries olympiques en 2024

Messagepar NERZH BREIZH » Jeu 31 Mai 2018, 12:17

Y'a plus que le fric qui compte avec cette saloperie de capitalisme. Toutefois, vu que statistiquement les êtres humains sont de plus en plus grands, pourquoi veut-on toujours orienter la voile vers les athlètes de plus en plus légers ? Veut-on faire concurrence à l'équitation ou à la gymnastique avec des voileux aux gabarits de jockeys et des voileuses aux gabarits de gymnastes ?

Pour la série féminine qui doit être couplée avec le Finn (lequel l'a échappé belle), on veut mettre un bateau pour les filles trop "crevettes" pour faire du Radial, donc des filles de très petit gabarit. Quid des filles trop costaudes pour le Radial ? Non, toujours tout pour les poids plume. Le Laser à l'origine, c'était 7,06 m², puis ensuite ils ont sorti une voile 5.76 m² (bon, pourquoi pas), puis une voile 4,70 m² toute moche et disproportionnée par rapport à la coque. Et pourquoi pas aussi une voile 0,50 m² pour les nourrissons tant qu'on y'est ? Ca porte un nom tout ça : la grossophobie (exclusion des personnes de forte corpulence). Une discrimination basée sur le physique comme l'est le racisme et à mes yeux toute aussi ignoble, même si elle porte un passé moins tragique.

Non, une fille qui pèse plus de 80 kg n'est pas forcément une obèse et pas forcément une fille qui n'est pas sportive. Cherchez Ashley Graham ou Nia Jax sur Google images et chassez vos idées toutes faites. Vous voulez la parité ? Il faut donc aussi une série poids lourd pour les mecs et une série poids lourd pour les filles, ça c'est la parité et l'intégration de tous au rêve olympique sans exclusion de corpulence.
Ar Stër Erzh, Naoned, Breizh Liste de mes bateaux :
  • Finn «NERZH BREIZH» (2005) - chantier : DEVOTI
  • Ponant «MILORD» (1963) - chantier : DESCHAMPS

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Re: Séries olympiques en 2024

Messagepar pi.r » Jeu 31 Mai 2018, 15:45

mode H.S. : on
NERZH BREIZH a écrit: puis une voile 4,70 m² toute moche et disproportionnée par rapport à la coque.


là je suis tout a fait d'accord avec toi....de plus si la radial est trop "grosse" pour votre gamin, plutôt que de vous ruiner en laser, offrez lui un Topper qui a la même ergonomie !

mode H.S. : off
Liste de mes bateaux : Liste de mes clubs/plans d'eau :

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