Tangon,où le fixer?

[Europalia]

Après mon dernier désallage je perdu le tangon de mon 470 Roga. Il trainait sous les renforts du puits de dérive. Evidemment je ne veux pas perdre le nouveau. Où et comment les équipes de compétition fixent la bôme?

[coucoudou]

On dit tangon .....bande de Belges

[bzh22]

ils ne seraient pas en tangon automatique ou double tangon auto comme en en 505 ou ff15?
dans ce cas la c'est sur la bôme.
sinon en fixant des clips sur le puits de dérive comme ça c'est rapide et ça devrait pas trop gêné

[coucoudou]

le tangon sur la bôme est interdit par leur jauge
Les bons équipages de compétition chavirent peu ....
le tangon flotte s'il n'est pas perçé de trous....
On peut effectivement le coincer par un clip genre dame de nage ou par l'embout avant sur un bout du rail de pied de mat ....
Bref tu te démerdes.....

[bzh22]

tu l'accroche dans le dos de ton équipier comme si c'était un sabre comme ça si il y en a qui se met a ton vent sur les bords de près il te reste plus qu'a manœuvré pour récupérer ton vent

[olivier81]

tu l'accroche dans le dos de ton équipier comme si c'était un sabre comme ça si il y en a qui se met a ton vent sur les bords de près il te reste plus qu'a manœuvré pour récupérer ton vent

hey bzh,il a un équipier à bord,pas un ninja

[bzh22]

tu l'accroche dans le dos de ton équipier comme si c'était un sabre comme ça si il y en a qui se met a ton vent sur les bords de près il te reste plus qu'a manœuvré pour récupérer ton vent

hey bzh,il a un équipier à bord,pas un ninja

ah oui excusez moi

[Guitton]

Après mon dernier désallage je perdu le tangon de mon 470 Roga. Il trainait sous les renforts du puits de dérive. Evidemment je ne veux pas perdre le nouveau. Où et comment les équipes de compètition fixent la bôme?

mésaventure TRèS courante en 470 !
fixation par clips au caisson, , , oui, mais pas forcément efficace à coup sûr !
seule solution : le rendre flottant : soit étanche soit par mousse PU ! pour qu'il flotte et qu'on puisse le récupérer !

[Egareg]

Certains utilisent des supports de feux à retournement : Cf. http://www.470.fr/Dossiers/displayimage ... m=12&pos=8

Vérifier que le diamètre correspond avec le tangon.

[LASEROLOGUE]

J'allais dire la même chose..la première chose à faire c'est de dépopper un embout et de bourrér le tangon de polystyrène expansé...à l'époque ou le CESM avait des 470, des 420 et des 445 tous équipés de spi, on faisait systématiquement cette manip.

Sinon, sur certains 470 il y a moyen de glisser le tangon dans un trou du renfort qui étaie le puits de dérive .....mais pas sur tous...

Une petite boucle de cordage judicieusement disposée qq part sur le puits de dérive ou l'ancrage des sangles de rappel , que tu prends dans l'embout automatique du tangon n'est pas une mauvaise idée non plus, car les clips plastimo ou Trem genre porte gaffe ou porte feux de route n'ont pas forcément les mâchoires adaptées au tangon dont le diamlètre est variable (double rétreint)