FINN

legrand
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FINN

Message par legrand » 26 juin 2009, 14:28

Je viens d'acheter un FINN Lanaverre de 1967, mat et bome en bois.
Il manque les bouts du hale bas.
L'un d'entre vous, pourrait il me communiquer une photo ou un schéma sur la circulation de l'accastillage de ce bateau.

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phiver
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Re: FINN

Message par phiver » 26 juin 2009, 22:32

fra 19 va t'aider!!!

legrand
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Re: FINN

Message par legrand » 27 juin 2009, 06:41

Bonjour,
Merci pour la réponse mais je suis nouveau sur le site, je fais comment pour contacter FRA19.
:xc

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Re: FINN

Message par phiver » 27 juin 2009, 10:14

tu lui envoie un mp ou tu laisses des photos sur ce site;il ya plein de bricoleurs ici mais pas moi!

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Re: FINN

Message par François M. » 27 juin 2009, 20:13

Bah euh, il y avait un vrai hale-bas sur ces bateaux là?
Ca n'atait pas plutôt une cale que l'on enfonçait par l'avant du mât sous la bôme juste pour l'empêcher de monter?
:oops:
:gfgf

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Re: FINN

Message par Glomelvoile » 28 juin 2009, 21:00

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: si la cale manque, la faire tailler chez un menuisier en enduit epoxy dessus ... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: excellent François, merci pour cette touche de bonne humeur, :lol

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Re: FINN

Message par FRA 19 » 29 juin 2009, 12:24

Le hâle-bas sur le Finn s'est développé quand la bôme à mortaise fut remplacée par l'axe de bôme dans la 2e moitié des années 60, ce nouveau système nécessitant de fait un hâle bas quand autrefois la cale en vé remplissait ce rôle. A savoir qu'en Finn le hâle-bas sert juste à limiter la montée de la bôme, il n'a pas le rôle prépondérant qu'il peut avoir sur les bateaux équipés d'une pantoire.
Les finns sont dans la pente

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Re: FINN

Message par Glomelvoile » 29 juin 2009, 12:28

Arf, en plus c'est vrai cette histoire de cale ... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Extra !
c'est vrai que sur les bateaux à chariot, au près on se moque du hale bas, on borde au taquet et on régule au chariot, ;)

enfin en Europe je faisais comme ça,
:roll:

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Re: FINN

Message par vins » 29 juin 2009, 18:17

Glomelvoile a écrit :Arf, en plus c'est vrai cette histoire de cale ... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Extra !
c'est vrai que sur les bateaux à chariot, au près on se moque du hale bas, on borde au taquet et on régule au chariot, ;)

enfin en Europe je faisais comme ça,
:roll:
Même sur un bateau équipé d'un chariot le hâle bas est important, il permet de contrôler le vrillage et la tension de la grand voile. C'est un réglage très important.
"Verre plein, je te vide, Verre vide, je te plains."

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Re: FINN

Message par Glomelvoile » 29 juin 2009, 18:27

? on ne m'a pas appris ça comme ça,
en bateau sans chariot oui on blinde même parfois le hale bas (type Laser) sinon à chaque fois qu'on choque la voile commence par se creuser en faisant remonter la bome,

j'ai navigué avec pas mal de bons en solitaire (pas en régate hein ! je bosse en général les week end), et aucun d'entre eux ne prenaient de hale bas au près ... on réglait pour les bords de portant,

mais je vais essayer la prochaine fois, ;) pour voir,

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