la bare du chariot d'écoute sert aussi a garder la forme du bateau en évitant aux caissons de trop morfler en nav
perso , je trouve que deux trapes a 10e la paire et a 1h de pose chacune , bien disposées sur le caisson pour pouvoir acceder éventuellement une autre fois aux fixations d'un de tes vieux bloqueurs ou a un filoir ca n'est pas plus long a poser que des chevilles ou des inserts
et en plus ca sert a aérer le caissons hors nav
Fixation du rail d'écoute sur un 420
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Re: Fixation du rail d'écoute sur un 420
Ben c'est sûr oui. On s'aménagera ça mais ce sera pour la saison suivante je crois... on a fini à la cheville chimique et ça a l'air bien costaud. J'espère que ça se vérifiera le moment venu...
Et rapport à cette traverse sur l'étrave qui se décolle... une idée sur la façon de procéder pour recoller ça ???
Et rapport à cette traverse sur l'étrave qui se décolle... une idée sur la façon de procéder pour recoller ça ???
Baptiste.
Les petites filles obéïssantes vont au paradis, les autres vont où elles veulent.
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Re: Fixation du rail d'écoute sur un 420
oui , il faut que tu décapes la peinture ou le gel coat pour avoir une bonne accroche et que tu fasse une coulée de résine époxy un poil chargée et que tu plaques doucement la coque et le bois en contact
mais ce n'est pas une piece qui était collée ni vissée a l'origine , juste plaquée , un genre de renfort en travers
mais ce n'est pas une piece qui était collée ni vissée a l'origine , juste plaquée , un genre de renfort en travers
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Re: Fixation du rail d'écoute sur un 420
Ok. Je m'occupe de ça demain. Merci Patrick !!!!
Baptiste.
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