suite identification...

[sunfish]

une autre photo de derive de zef , c'est tres tres ressenblant

[LASEROLOGUE]

La seule chose qui me trouble un peu est le trou pour le bou't de manoeuvre de la dérive...sur mon Zef, il était percé de part en part dans la tranche de la planche, comme çà le bou't tirait bien dans l'axe

L'autre possibilité, a côté des Zef et Flibustier serait une dérive de caravelle plastique récente (spair marine ou Jullien...mais AMHA elles étaient trapézoidales et non pas rectangulaires...

[LASEROLOGUE]

La dérive de zef que tu montres est bien comme dans mon souvenir: trapézoidale et avec le trou du bou't de manoeuvre en long...

alors flibustier (pas courant) ou cara jullien?? pas évident..

[FRA 19]

Tiens, la dérive de ton Jet est fixée par des joues.
Sur le mien, c'est un axe.

non non Fra , j'ai oublié de tourner la photo , celle du jet est en haut , en bas c'est un 470

Pareil pour le 4.70, première fois que je vois une dérive fixée sur joues. Comme quoi chaque constructeur a sa particularité ou alors c'est un bricolage. L'avantage des joues, c'est de ne pas avoir de fuite d'eau dans le cockpit, j'en sais quelque chose avec mon finn en ce moment

[sunfish]

Tiens, la dérive de ton Jet est fixée par des joues.
Sur le mien, c'est un axe.

non non Fra , j'ai oublié de tourner la photo , celle du jet est en haut , en bas c'est un 470

Pareil pour le 4.70, première fois que je vois une dérive fixée sur joues. Comme quoi chaque constructeur a sa particularité ou alors c'est un bricolage. L'avantage des joues, c'est de ne pas avoir de fuite d'eau dans le cockpit, j'en sais quelque chose avec mon finn en ce moment

a te lire je vais finir pas croire que tu as une grosse grosse voie d'eau sur ton Finn

[sunfish]

pour ce qui est de la dérive récupérée par Pie.... , il pourra nous en dire plus , en sachant déja que celle ci sort de chez le menuisier du coin ........

[pi.r]

pour ce qui est de la dérive récupérée par Pie.... , il pourra nous en dire plus , en sachant déja que celle ci sort de chez le menuisier du coin ........

ben pas vraiment pour l'instant sauf que je suis aller voir des copains artisan menuisier qui m'ont confirmer le caractére "neuf" de la dérive,qu'elle est parfaitement rectiligne et enfin qu'il sagit d'un bois exotique dont il m'ont dit le nom et que j'ai oublié ....
je me souviens qu'il m'ont dit qu'il etait imputrécible, trés dense (la derive pése son poid), et qu'on le surnomé "le chêne de l'afrique" et qu'il devient jaune-rouge sous l'effet des élements.
pourrait il s'agir d'une dérive de Nordet car je l'ai trouver dans le méme reduit poussiéreux que la voile ?

[LASEROLOGUE]

Il y a un nordet Archambault fort beau à vendre sur LBC et Viva street et curieusement sur l'annonce viva street il a le safran bizarre (tête de X4 et lame indéterminée) que tu as mis dans l'identification...) c'est donc bien possible que ce soit la dérive du Nordet , finalement...elle est un poil différente de celle du zef (trapèze au lieu de carré)...

curieusement tu as des voiles de Nordet d'origine mais l'annonce dit avoir les voiles du nordet avec le bateau

[LASEROLOGUE]

http://bateau-occasion.vivastreet.fr/an ... e/32682085

Sur la 5° photo on reconnait "ton" safran N° 2 pas le même, mais quasi identique ...mais où diable est passé le reste du bateau, si tu as les voiles, le safran ...et la dérive???

[pi.r]

http://bateau-occasion.vivastreet.fr/an ... e/32682085

Sur la 5° photo on reconnait "ton" safran N° 2 pas le même, mais quasi identique ...mais où diable est passé le reste du bateau, si tu as les voiles, le safran ...et la dérive???

ben j'en sais rien..... mais peut étre aussi que dans l'annonce c'est aussi un safran "bidouillé" comme tu le sugerrais dans un de tes premiers messages??
pour la voile elle va partir aider Sunfisch qui a des projets pour elle....