Portection des safrans et derives

[pitouledwarf]

Bonsoir tous le monde,

Voila deux petites questions pour la soirée:

- Je souhaitais savoir quelle était votre meilleur protection pour les safrans et dérive.
Le sac (housse) ou bien la bordure pour le bord de fuite et le bord d'attaque ?
- Ensuite comment vous transporter vos mats de laser ? Support sur le bateau ou bien attachée a la remorque. Si vous avez des photos n’hésitais pas.

[sunfish]

Salut ,
je me fais mes housses de safrans et derives avec du feutre de terrassement , je coud a la main et c'est bon .....
l'hivers au coin du feu

[olivier81]

beaucoup investissent dans de housses permettant de ranger dérive,safran et barre (surtout carbone)où se la fabriquent eux mêmes
de mon coté,je ne me casses pas la tête,je pose ma dérive et safran sur mes sacs (1 pour les voiles,1 pour les cordages)et bien sur la combi et le gilet de sauvetage
en ce qui concernes mon gréement,comme mon bateau est sur remorque combi,je mets l'ensemble sur le pont et j'attaches déjà le tout avec des tendeurs,et les sangles arrimant le tout à la remorque

[Sylvanoe]

Bricolé une 'housse' de safran dans la jambe d'une (très) vieille combi néoprène.

C'est d'une esthétique assez discutable, mais ça remplit très bien l'office de protéger le safran (et en plus ça débarasse le garage des vieilles combis qui trainent)

Sylvanoe

[chacha]

j'ai une housse laser vendue avec le bateau lorsqu'il est neuf et ça protège pas mal, mais çà doit pouvoir se fabriquer assez facilement avec 2 panneaux de moquette.
pour le gréement le mieux c'est de prendre une housse de mats de planche, par contre le haut de mat rentre pas en entier.

[Nortalf]

On m'a conseillé de ne pas attacher les mat a la remorque : les gravillons de la route leu file des pet'

Pour ma part c'est tout au dessus du bateau bien caller avec des gros pains de mousse.

Au marché, ici, à Valence j'ai trouvé un petit vieu qui vendait la parti superieur de vieux matelas. Pour 10€ je suis partits avec une bonne couche de mousse de 160*200
ça pourra toujours proteger le dessus du coque pendant un long trajet.

[RémiB]

- le vago : safran à l'abri dans une housse fabriqué avec de la moquette ( collée au néoprene .. )
- le 700 : il a ses housses de protection rs
- la yole : pas eu le temps de m'en occuper

aucun de mes mats n'est démontable, les remorques sont équipées de porte mat. tout betement

[LASEROLOGUE]

Il y a des housses très bien faites par nénuphar pour le laser (safran + dérive et barre , j'en ai gagné une comme lot de régate ) sinon on peut en bricoler avec de la moquette cousue et collée.
pour les mâts de laser il existe des bidules de transport (triangles en plastique avec des creux demi circulaires et des lanières , çà fait espacement et çà protège des chocs, il y a aussi des trucs en plastique semi soupleà mettre sur le cockpit et dans le puits de mât avec des creux, c'est utilisé pour les bateaux sur remorque et çà soutient le taud en évitant les poches d'eau....

[FRA 19]

Le problème des chutes de moquette ou de mousse à matelas, c'est que ça conserve l'humidité et ça peut faire de l'osmose.

Si on choisit de la moquette prendre celle qui est imitation gazon, elle est mieux aérée et sèche plus vite.

[coucoudou]

Je me casse encore moins la tête ....
Je prends un vieux pantalon, j'enlève tous les boutons, je glisse une jambe dans l'autre !
Je couds le bas et j'enfile un sandow à la place de la ceinture