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Je reprend le fil de discussion ici.


D'ici debut juillet, nous prévoyons avec des amis de ré-itérer le trip cabotage le long des cotes méditerranéennes.
pour ceux qui ont suivis la première épopée nous étions parti de Argeles sur mer, direction SuD.
Nou sétions arrivé apres 8 jours pres de Rosas.

Nous prévoyons des partir maintenant à 4 direction Nord, vers les étangs et .....les moustiques.

Je suis donc a la recherche de 2x420 ou 2x470, nous seront 4 personnes.

L'idée est l'autonomie au maximum, (apres si on croise un resto ...bon)

a+

Et bien il semble que les bateaux soient dénichés.

Le nouveau propriétaire de mon 420 1965 restauré il y a deux ans, nous le prête pour 10 jours .

Et nous avons dégoté le même ,complet pour 350€ ce week end.
C'est donc un trip en 420 Lanaverre des années 60 qui se précise.

Bien sur il va y avoir des choses a faire , et j'espère trouver des solutions par ici.

1) les drisses en cables/textiles se coincent trop au moment de monter et descendre les voiles, le pense mettre au moins celle de GV en dyneema mais celle du Foc frotte beaucoup trop a la sortie du haut du mat, j'ai peur qu'un dyneema s'use trop vite qu'en pensez vous?

2)la bome en bois......bof

3) le jeu de voile est un peu vieillot, la GV me semble bien trop ventrue

4) il me faut faire un palan d'ettarquage de foc, les poulies de Rea sont HS

5) mettre en place les trapèzes

6)regler les hauban? tout ca me semble bien mou comment faireou vérifier le reglage d'origine

salut,quand prévois tu ton trip car ça semble juste en temps pour revoir tout ce petit monde
maintenant si tu cherche du matos;il me reste un mât z spar à ré équiper (tête de mât,barres de flèches,haubans,trap et drisses;ensuite il me reste une bôme alu de 470 ainsi qu'une de caravelle qu'il suffit de recouper à la bonne longueur et équiper,et enfin je dois avoir encore des choses restant du stock ermat;à voir

Salut Olivier et merci.

Niveau timing j'espere que ça le fera , effectivement il y a du boulot mais la base (coque , boiseries) est en bon état, nous ferons une session vernie un de ces quatres.
Niveau budget nous comptons investir dans des voiles et trouver un bôme mais pas beaucoup plus.
Le mat est Ok il nous manque les surtout les trapèzes et changer les drisses, (comment faire les epissure cable /*textile)

Je me répond,

j'ai trouvé les voiles, des voiles régates (200€) de 2011 GV ok et foc un peu moins mais nous aurons un jeu de rab alors no stress.

il me faut:

-dénicher 2x clamcleat et deux cuillères pour les trapèzes, j'ai retrouver deux câbles de trapèze dans mes cartons(ils sont pas terrible , effiloché d'un brun chacun mais ils devraient tenir largement)

-une poulie pour le chariot d’écoute(poulie winch?), celle d'origine en laiton me laisse perplexe

-la bome

-1 ou 2 harnais

cuillère de trapèze j'ai
ensuite j'ai 2 anciennes poulies winch en celoron qui sont fonctionnelles,où des poulies violon prévues pour taquet coinceur de 38 sinon il doit me rester des taquets ermat plastique

super les cuillères m'interresse pour le reste , je sais pas trop a quoi ça sert

en fait il me manque:

- la poulie ou on noue le bout d'ecoute de GV (sur le chariot d'ecoute), enfin elle est vraiment viellote

-les poulies (sifflet?) qui servent a ajuster la hauteur de la cuillère de trapèze, je pensais a ça
https://www.ruedelamer.com/poulie-25-mm ... adana.html

-de quoi faire un petit palan pour le foc

pour mettre sur ton chariot d'écoute j'ai celle là (poulie à ringot),mets une photo de ton chariot pour voir comment il est foutu

oui c'est quelques chose comme ça qu'il doit me falloir.pas de photo sous la main j'envoi ça des que possible.

tu as une idée pour le remplacement des drisse de GV et FOC.
En fait, j'aimerai bien remplacer les manilles de point de drisse par des boules plastique (navigation avec des débutant et praticité), pour la GV ça semble ne pas poser de problèmes.

Pour le FOC j'ai plus de doutes, le diamètre du cable d'origine est tres petit et il y a un frottement en sortie de mat (point haut). je vais prendre des photos mais qui je pense va m'obliger et laisser le cable.
2 options s'offres a moi, remplacer la drisse entièrement ou changer la partie textile (comment faire)

voici la photo de la barre d'ecoute et de la poulie en laiton
j'ai également démonter (il m'a falllu taper au moins 1h) les poulies de haut de mat du foc(nom?)
nous allons essayer de refabriquer la plus petit (temps perdu au boulot) le couteau pour le tour est pres en tout cas, la bonne nouvelle est que nous allons pouvoir remplacer les drisses cablés par du dynema??quelle modele prendriez vous pour GV et FOC?