Trimaran de 50' : l'alternative de l'ORMA ?

Grandes courses et petites ballades…
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Ettorival
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Re: Trimaran de 50' : l'alternative de l'ORMA ?

Message par Ettorival » 20 nov. 2008, 11:01

oh moi suis trop vieux... :cry:
Besoin de mer...
(également un merveilleux livre de Hervé Hamon)

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tetram
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Re: Trimaran de 50' : l'alternative de l'ORMA ?

Message par tetram » 09 déc. 2008, 10:14

CAL a écrit :Franck-Yves Escoffier, le skipper malouin du trimaran Crèpes Whaou succède à Hervé Cléris au poste de Président de la Class 50'Open. Le nouveau bureau composé de Marc Pardaihlé (vice-Président), Jean-François Lilti (trésorier), et Bertrand Chambert-Loir (secrétaire) se donne pour mission d'assurer un développement homogène et maîtrisé de la classe 50'Open dans le cadre de l'arrivée de trois nouveaux bateaux, Actual, Crêpes Whaou! et Prince de Bretagne, sans compter les multiples projets en cours d'étude. La Class 50'Open voit en ce moment un essor important pour devenir la classe de référence en multicoques de course océanique.
La Class 50'Open souhaite assurer sa croissance en étant vigilant sur la jauge qui la régit et aussi en renforçant ses relations avec les organisateurs de courses existantes et à venir, dont certaines seront annoncées prochainement sur le salon comme la Route de l'Ambre ou le trophée de Port Médoc.

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Re: Trimaran de 50' : l'alternative de l'ORMA ?

Message par Barjototo » 09 déc. 2008, 10:27

:shock: ah bah tu vois il a tellement oeuvré pour cette classe que j'etais persuadé que c'etait déja le président !
Quand les mouettes ont pieds.., c'est qu'il est temps de virer..

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Re: Trimaran de 50' : l'alternative de l'ORMA ?

Message par Barjototo » 06 mai 2009, 14:24

du changement dans cette classe.

Nouveaux statuts, nouvelle dénomination, nouveau logo, l’association des multicoques de course au large s’appelle désormais Multi 50
L’assemblée générale extraordinaire qui se tenait ce vendredi à Dinard a également permis de valider différents points d’optimisation de la jauge, avec à l’esprit la sécurité des skippers, la solidité ou la fiabilité des bateaux, et toujours le souci de circonscrire l’inflation des budgets.
Je cite l'article d'adonnante. :

Les conditions d’utilisation du carbone ont ainsi été précisées, dans l’accastillage standard, dans les zones de renfort (puits de dérive, pied de mat, …) et un système de marquage des voiles a été défini pour un meilleur suivi.

Quatre trophées en 2009 et de nouvelles courses off shore dès 2010
Le programme 2009 comporte cette année quatre trophées dont deux nouveaux, Port‐ Médoc (33) sur la côte Atlantique et Fécamp (76) en Manche. C’est Port‐Médoc qui ouvre le bal du 30 juillet au 2 août, suivi du Trophée Malo à Saint‐Malo du 21 au 23 août, Fécamp du 11 au 13 septembre et Saint‐Quay Portrieux du 25 au 27 septembre, de quoi mettre au point bateaux et équipages pour la prochaine Transat Jacques Vabre en novembre.
Quand les mouettes ont pieds.., c'est qu'il est temps de virer..

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Re: Trimaran de 50' : l'alternative de l'ORMA ?

Message par Barjototo » 06 mai 2009, 14:25

une bonne nouvelle donc ! meme s'ils sont moins pointus niveau technique que les orma. ces trimarans ont une sacré gueule sur l'eau.. et des sacrés performances..
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Re: Trimaran de 50' : l'alternative de l'ORMA ?

Message par Barjototo » 22 oct. 2009, 19:00

en tout cas.. les avaries a la mode orma existe aussi sur les nouveau 50.. ils n'ont peut etre pas tiré les lecons de l'orma sur les dernieres unités sortie de chantier..
le bateau d'herve cleris a perdu un flotteur pendant une nav somme toute banale.. je rappelle que c'est un bateau neuf..
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Re: Trimaran de 50' : l'alternative de l'ORMA ?

Message par Tiketitan » 08 nov. 2009, 20:43

Barjototo a écrit :d
L’assemblée générale extraordinaire qui se tenait ce vendredi à Dinard a également permis de valider différents points d’optimisation de la jauge, avec à l’esprit la sécurité des skippers, la solidité ou la fiabilité des bateaux, et toujours le souci de circonscrire l’inflation des budgets.
J'ai toujours été septique sur leur volonté de remplacer les ORMA, mais là niveau avaries et nombre d'engagés sur les courses ils ne sont pas loin d'arriver au même niveau que l'ORMA.... :cry:
Voile-Multicoques : le site des multis océaniques

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Re: Trimaran de 50' : l'alternative de l'ORMA ?

Message par Ettorival » 08 nov. 2009, 21:05

ouaiiiissss... 3 bateaux neufs, deux cassés. Super !

Et déjà 20 milles d'avance pour CW... donc course sans aucun intérêt.
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Re: Trimaran de 50' : l'alternative de l'ORMA ?

Message par LASEROLOGUE » 09 nov. 2009, 13:06

Au fait, ils n'avaient pas parlé de remplacer les ORMA par des MONOTYPES de 70 pieds , renforcés et aménagés pour être gérables en solitaire???

Monotypie, ça fait -il vraiment trop peur au lobby des architectes et des sponsors qui on peur de ne pas pouvoir gagner en mettant plus de blé que les autres sur la table....?

Voir ce qui arive en ce moment à la Formule 1 : BMW, Honda , Toyota se sont tirés et Renault hésite, le tout fric à la Ecclestone les a un peu refroidis

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Re: Trimaran de 50' : l'alternative de l'ORMA ?

Message par Barjototo » 09 nov. 2009, 16:43

oué cavalier seul de Crepe Wahou y'a des chances... j'espere que les 2 pti malouins vont mettre du charbon.. sinon c'est vrai, encore une classe 50' vide de sens sur cette course..
Quand les mouettes ont pieds.., c'est qu'il est temps de virer..

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