raconte nous çafrednautic a écrit :Ben si en fait je suis encore la à cause de mon open achete chez nautiland...
Une adresse à éviter dans les alentours.
CR de navs à bisca
- olivier81
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Re: CR de navs à bisca
le voilier est le moyen le plus lent;le plus inconfortable et le plus humide pour se rendre dans un endroit où l'on a rien à faire !!!!!
- thierry47
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Re: CR de navs à bisca
Ah oui ! quand même ! en effet faut que tu racontes , c'est pas trop ton style habituel là ...frednautic a écrit :Ben si en fait je suis encore la à cause de mon open achete chez nautiland...
Une adresse à éviter dans les alentours.
- frednautic
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Re: CR de navs à bisca
comme tu dis thierry pas mon style de m'exciter apres des gens et c'est jamais pour rien
DONC àpres intervention de PHIL pour enlever les termes inappropriés et pour reprendre plus posément mon discours je vais expliquer ma colère :
j'ai fait un aller retour de plus aujourd'hui pour ramener le bateau.
Vendu pret a naviguer mais impossible a utiliser car cables de commandes grippés et bouchon de nable qui fuit, donc en famille bloquée sur la plage avec le bateau.
Livrée avec un batterie dont les cosses sont pas serrées, la masse tenant par 2 brins du cable cuivre et les cosses electriques sous la consoles à nues et sous tension.
revenu à parentis, les cables neufs fournis étaient trop courts pour etre changés...???
Mais surtout hier en inspectant la coque j'ai réalisé qu'elle était osmosée
voila pourquoi j'ai les boules
le seul point positif c est qu apres une explication face à face l'argent m'a été restitué et la coque rendue.
DONC àpres intervention de PHIL pour enlever les termes inappropriés et pour reprendre plus posément mon discours je vais expliquer ma colère :
j'ai fait un aller retour de plus aujourd'hui pour ramener le bateau.
Vendu pret a naviguer mais impossible a utiliser car cables de commandes grippés et bouchon de nable qui fuit, donc en famille bloquée sur la plage avec le bateau.
Livrée avec un batterie dont les cosses sont pas serrées, la masse tenant par 2 brins du cable cuivre et les cosses electriques sous la consoles à nues et sous tension.
revenu à parentis, les cables neufs fournis étaient trop courts pour etre changés...???
Mais surtout hier en inspectant la coque j'ai réalisé qu'elle était osmosée
voila pourquoi j'ai les boules
le seul point positif c est qu apres une explication face à face l'argent m'a été restitué et la coque rendue.
Cinquo à sanguinet attend équipier(E) ...
- frednautic
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Re: CR de navs à bisca
J'ai donc plus de bateau et une remorque neuve à 2200 euros sur les bras.
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- Phil
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Re: CR de navs à bisca
Ha ben finalement, ça se règle pas si mal!
Bien des vendeurs auraient bottés en touche pour un remboursement.
L'osmose n'était pas visible à l'achat?
Pour ta remorque, il suffit de trouver un autre bateau à mettre dessus, c'est souvent plus simple que de trouver une bonne... remorque justement.
Bien des vendeurs auraient bottés en touche pour un remboursement.
L'osmose n'était pas visible à l'achat?
Pour ta remorque, il suffit de trouver un autre bateau à mettre dessus, c'est souvent plus simple que de trouver une bonne... remorque justement.
- frednautic
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Re: CR de navs à bisca
le vendeur NAUTILAND est un pro ce probleme ne devrait pas avoir lieu avec un pro du nautisme, s'il bottait en touche il y a le tribunal d'instance pour ça.Phil a écrit :Bien des vendeurs auraient bottés en touche pour un remboursement.
L'osmose n'était pas visible à l'achat?
On est pas entre particuliers là.
Pour l'osmose, difficile de voir ça au premier coup d'oeil surtout pour la partie située sous l'antifouling.
JE ME FERAIS PLUS ENDORMIR DE CETTE FACON, on apprend de ces erreurs.
Ca vaut d'ailleurs pour tous ici, les petites bulles dans le gelcoat ça pue !!
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- Phil
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Re: CR de navs à bisca
Au propre comme au figuré! si on les crève, ça sent fort!frednautic a écrit : les petites bulles dans le gelcoat ça pue !!
Pour le tribunal d'instance, c'est pas si facile que ça. Si il t'avait proposé les réparations, tu l'avais dans l'os.
Pour l'osmose, pire, il aurait pu dire que ça ne risquait rien et que c'était visible à l'achat.
Et t'étais parti pour te payer une expertise par un expert agréé qui aurait sans doute dit qu'il n'y avait pas de risque structurel.
Cela dit, j'ai jamais entendu parler d'un bateau coulé ou cassé par l'osmose et sur ce genre e bateau, ça peut être un bon moyen de négocier une forte baisse de prix, sachant qu'il ne reste pas souvent dans l'eau en plus.
Mais c'est sûr qu'à un prix normal, c'est pas cool dutout.
Tu l'avais acheté très récemment?
- frednautic
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Re: CR de navs à bisca
j'ai acheté il y a un mois le vendeur n avait pas le temps de ma le livrer révisé, j'ai attendu jusqu'à ce samedi.
oui c'est un vice caché d'un pro vendu à un particuliers, le traitement anti osmose est plus cher que la coque ... mais effectivement l'issue est plus heureuse que le passage par un tribunal.
Pour autant faut pas se laisser faire...
je viens de finir une procedure contre un poseur de menuiserie, 1an et demi que ça dure, il l a dans l'os les réparations et une indemnité.
là encore, j'aime pas les embrouilles mais n'accepte pas non plus de me faire arnaquer...
malgré mes déboires de la mise à l'eau et au vu du prix je n 'aurais pas fait de soucis sans ce probleme fatal d'osmose. 2500 euros la coque b2 marine et un moteur 65 cv suzuk révisé c'etait honnete.
Avec l'osmose c'est inacceptable.
qui achete en concession une voiture révisée avec un chassis pourri par la rouille?
personne et ceux qui le font finissent au tribunal ... ben moi aussi ...
Pour mon 505 en regardant de plus pres et comme le suggérer Ricou, j'aurais pu pleurer aupres du vendeur ... j'ai tout refait à mes frais et sur mon temps, pourtant là aussi tout l arriere était pourri. mais c'est moins grave quand je peux faire je fais...
traiter de l osmose sur un open, je sais plus faire et ça vaut pas le pet.
oui c'est un vice caché d'un pro vendu à un particuliers, le traitement anti osmose est plus cher que la coque ... mais effectivement l'issue est plus heureuse que le passage par un tribunal.
Pour autant faut pas se laisser faire...
je viens de finir une procedure contre un poseur de menuiserie, 1an et demi que ça dure, il l a dans l'os les réparations et une indemnité.
là encore, j'aime pas les embrouilles mais n'accepte pas non plus de me faire arnaquer...
malgré mes déboires de la mise à l'eau et au vu du prix je n 'aurais pas fait de soucis sans ce probleme fatal d'osmose. 2500 euros la coque b2 marine et un moteur 65 cv suzuk révisé c'etait honnete.
Avec l'osmose c'est inacceptable.
qui achete en concession une voiture révisée avec un chassis pourri par la rouille?
personne et ceux qui le font finissent au tribunal ... ben moi aussi ...
Pour mon 505 en regardant de plus pres et comme le suggérer Ricou, j'aurais pu pleurer aupres du vendeur ... j'ai tout refait à mes frais et sur mon temps, pourtant là aussi tout l arriere était pourri. mais c'est moins grave quand je peux faire je fais...
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Re: CR de navs à bisca
Je crois que l'osmose est un risque structurel, le bateau à l'eau avec la fibre à nue, il n'aurait pas vécu longtemps.Phil a écrit : Pour l'osmose, pire, il aurait pu dire que ça ne risquait rien et que c'était visible à l'achat.
Et t'étais parti pour te payer une expertise par un expert agréé qui aurait sans doute dit qu'il n'y avait pas de risque structurel.
Quand on porte plainte auprès du tribunal d instance il y a très souvent tentative de conciliation, et les pros n'aiment déjà pas beaucoup cette étape là.
Comme les certificats de vente sont irréguliers je pense pas que cette société souhaite trop rencontrer les conciliateurs ou un juge.
bateau en depot vendu par la société en son nom avec une carte de nav à l'ancien proprio ...
bref je serais plus méfiant encore, au final j'ai toujours eu plus de soucis avec les pros que les particuliers.
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Re: CR de navs à bisca
et d ailleurs un rachat de la coque au nom de madame (la meuf du patron qui a pas le meme nom) ... va comprendre ...
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https://silk.pl/co-zrobic-z-wlosami-przed-snem-aby-rano-byly-piekniejsze/