L'entraînement permet de progresser à condition de le pratiquer sérieusement
La première chose à faire c'est de se fixer un certain nombre d'objectifs et de s'y tenir
Dans un premier temps on se chauffe un peu et pour celà
d'abord effectuer une remontée au vent et pratiquer le près car c'est une allure fondamentale
j'ai dans la tête une check list et je vérifie tous les réglages importants : hale bas, cunningham, cale de mat, écoutes de foc et GV, quête du mat
je me cale dans les sangles et travaille les abdos....
je laisse l'équipier s'installer au trap et lui propose une série de virements .
Au début, je les espace, puis le fait de plus en plus fréquemment
Surtout ne pas faire comme beaucoup qui se contentent de virer tous les 36 du mois ....
Le but étant de le réussir en quatre secondes ( début de rentrée jusqu'au bordé définitif du foc sur l'autre amure)
A chaque virement je m'efforce de mémoriser la chorégraphie idéale pour qu'il soit souple rapide et efficace.
je ne m'interdis pas de donner des conseils à l'équipier et de lui dire ce qui ne va pas et comment il pourrait améliorer sa technique.... ceci nécessitant des qualités certaines de diplomatie
C'est là qu'on se rend compte si ce dernier est apte à la compétition, s'il a la volonté de progresser et quelles sont ses limites physiques.
Evidemment quand on a un partenaire de club sur l'eau tout ceci est bien plus ludique, bien plus excitant et bien plus profitable ......
à une condition rarement observée c'est que celui-ci colle aux basques ....
Ensuite je lui montre une bouée au vent et je vise la lay-line
histoire de bien mémoriser l'angle de remontée et de la lui faire aussi rentrer dans le crâne
cela permet aussi de voir les courants et de se remettre dans les conditions de la régate.
le ranger dans le bateau 
