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Nicolas
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Message par Nicolas » 29 déc. 2020, 20:07

Les amis, je mets en vente le bateau médaille d'argent aux JO de Rio 2016.
TBE, rare couleur bleue, bateaux complet, 2 tauds + mao, voiles quasi neuves.
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gaston
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Re: 470 année 2013

Message par gaston » 30 déc. 2020, 00:56

Euh... tu la vends combien ta Ferrari ??? :mrgreen:
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Re: 470 année 2013

Message par Nicolas » 30 déc. 2020, 13:04

Si tu demandes, c'est que tu n'es pas assez riche :mrgreen:

Nan, j'en voudrais 6000.

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Re: 470 année 2013

Message par gaston » 30 déc. 2020, 14:21

Ouaip... une Ferrari d'occase quoi ... ;)
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Re: 470 année 2013

Message par Manille » 31 déc. 2020, 00:28

Un échange contre un Parker non?? :lkj :lkj :mrgreen: :lol:

J'espère que tu vas trouver preneur rapidement avec un équipage qui se donnera à cœur joie de le barrer ;)
"Donnes moi du vent je te donnerai des milles" (murmures de Joshua à Bernard Moitessier - Cap Horn à la voile)

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Re: 470 année 2013

Message par Nicolas » 04 mars 2021, 17:41

Bon, j'ai encore un beau bateau sur les bras. Quelqu'un veut une Ferrari des mers ?

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Re: 470 année 2013

Message par Nicolas » 04 mars 2021, 17:43

Ah, c'est pas le bleu précédent, c'est un blanc, même année mais moins médaillé., Ex équipe nationale allemande. GER 66.
Un peu moins cher aussi.

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Re: 470 année 2013

Message par Nicolas » 21 avr. 2021, 09:58


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Re: 470 année 2013

Message par Nicolas » 22 sept. 2021, 08:07

La bateau a été vendu.

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Re: 470 année 2013

Message par Nicolas » 11 oct. 2021, 19:49

Je ne résiste pas.
Un témoignage de l'acheteur : "Encore merci pour la hotline (appels vidéos lors du premier matage, gréage de retour à Meyzieu). On aura encore besoin de toi pour le systeme de hissage de spi. Je suis sorti hier : quel bonheur ! J'avoue avoir été surpris par la nervosité du bateau. Me voilà courbaturé et tellement heureux de cette bonne fatigue".

Tout ça pour dire que quand on a aimé jadis le 470, on est parfois surpris quand on remonte sur une machine moderne... eh oui, c'est nerveux, on borde, on met le bateau à plat en tirant et ça accélère de suite ! Sur un bateau ancien ou fatigué, on a beaucoup de mollesse, de jeu entre toutes les parties, et le temps que tout ça se cale, la risée est passée et le bateau a juste gité et poussé un peu plus d'eau au lieu d'accélérer.

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