si on va dans le chapitre discusssion de l'article 420 Wikipedia, on s'aperçoit (grâce à un post d'un ancien proprio du 420 N° 56) que la mise au point du 420 avant industrialisation fut faite par Fancis Mouvet ( qui fut l' animateur de l'UNIQUA pendant de nombreuses années)...excellent régatier, champion de France sur Mousse , (un bateau soutenu par la fédé qui fit un flop contre leVaurien , comme plus tard le X4 contre le Laser
![a :lkj](./images/smilies/sml24.gif)
![a :lkj](./images/smilies/sml24.gif)
Mouvet fit du bon boulot (le système des 2 positions de mât existait déjà sur le mousse) , ce dont convinrent bien volontiers Maury et les gens de Socoa...seul petit problème...
Mouvet fit tous les tests avec son épouse comme équipiére ...et cet équipage uni pour le meilleur et pour le pire pesait 110 kilos tot mouillé à eux deux...résultat , le 420 est un bateau "de brise, vraiment sportif au dessus de force 4 ...il aurait été parfaitement possible de le toiler plus généreusement (les 14 pieds anglais ont la mêmelongueur de coque mais ont une voilure digne d'un Laser 4000)...mai c'eut été au détriment de l'accessibilité aux débutants.
Au fait , j'ai assisté récemment à un lloque de formation à l'ENV , bien des moniteurs bretons crient casse cou à 'idée d'initier des débutants directement sur Laser (et du cup n'en jurent que par le funboat e le cata) or , dans leurs écoles de voile , on enseigne aussi la planche à voile....
Pour démarrer direct sur Laser, j'avais trouvé une astuce: gréer 2 sticks sur une barre, et faire e début de l'initiation en remorque , sans gréement (kif kif la planche) et les habituer faire du vrai rappel , fesses sorties en sortant chacun de son côté en se synchronisant l'un par rapport à l'autre