Question X4
Re: Question X4
totalement d'accord avec oliv'
d'ailleurs, l'idée du x4 vient de là. le sortir du hangar pour le mettre a coté des deux épaves de 4.20 du club, ça m'a un peu fait ch***. surtout que pour pas grand chose il peut retrouver l'eau.
et ça fait un très bon bateau d'initiation, même si certain disent que c'est une " merde ".
d'ailleurs, l'idée du x4 vient de là. le sortir du hangar pour le mettre a coté des deux épaves de 4.20 du club, ça m'a un peu fait ch***. surtout que pour pas grand chose il peut retrouver l'eau.
et ça fait un très bon bateau d'initiation, même si certain disent que c'est une " merde ".
- olivier81
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Re: Question X4
ben même si depuis 25 ans,j'ai mon vieux laser;un bateau reste un bateau,donc doit pouvoir être utilisé notamment pour l'initiation
même si le X4 à été considéré comme une merde(je reprends tes termes),et qu'il n'y à pas un boulot de forçat pour le remettre apte à naviguer;ben autant le faire
le polyester est facile à réparer
que ceux qui doutent pour refaire un bateau viennent comme moi passer 400 heures de travail et 2000 euros pour refaire intégralement une caravelle
rémi,fait nous des photos de ce fameux X4
mon petit doigt me dit qu'il faut grand maxi une dizaine d'heures de travail effectif pour le remettre en état de naviguer en toute sécurité
pour juste remettre la coque de mon vieux laser (58448),entre 5 et6 heures de boulot
même si le X4 à été considéré comme une merde(je reprends tes termes),et qu'il n'y à pas un boulot de forçat pour le remettre apte à naviguer;ben autant le faire
le polyester est facile à réparer
que ceux qui doutent pour refaire un bateau viennent comme moi passer 400 heures de travail et 2000 euros pour refaire intégralement une caravelle
rémi,fait nous des photos de ce fameux X4
mon petit doigt me dit qu'il faut grand maxi une dizaine d'heures de travail effectif pour le remettre en état de naviguer en toute sécurité
pour juste remettre la coque de mon vieux laser (58448),entre 5 et6 heures de boulot
le voilier est le moyen le plus lent;le plus inconfortable et le plus humide pour se rendre dans un endroit où l'on a rien à faire !!!!!
Re: Question X4
si je ne bosse pas, j'en prendrai se weekend.
de ce que j'ai vu pour l'instant, il y a un peu de résine, du ponçage, de la peinture, quelques taquets a remettre, la balle a changer et quelques bouts ...
le puits de dérive n'a pas l'air abimé, la cheminée n'a pas de fuite ...
il ressemble un peu a celui là, les trappes en moins
http://www.leboncoin.fr/nautisme/239168946.htm?ca=8_s
de ce que j'ai vu pour l'instant, il y a un peu de résine, du ponçage, de la peinture, quelques taquets a remettre, la balle a changer et quelques bouts ...
le puits de dérive n'a pas l'air abimé, la cheminée n'a pas de fuite ...
il ressemble un peu a celui là, les trappes en moins
http://www.leboncoin.fr/nautisme/239168946.htm?ca=8_s
- olivier81
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Re: Question X4
ben dans cet état,c'est pas énorme à faire
ça serait vraiment bête de le laisser pourrir
ça serait vraiment bête de le laisser pourrir
le voilier est le moyen le plus lent;le plus inconfortable et le plus humide pour se rendre dans un endroit où l'on a rien à faire !!!!!
- bzh22
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Re: Question X4
je prendrais des photos du laser entrain de pourrir et je les posterai pour savoir si il n'y a pas trop de boulot pourquoi pas..
De retour en cata !
- olivier81
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Re: Question X4
ça y est,même bzh va s'y coller
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Re: Question X4
et puis même si je peux pas le garder faute de place il ira a quelqu'un d'autre
De retour en cata !
Re: Question X4
bon, voilà quelques photos
on a pris la décision de le refaire cet hiver, ce qui est une très bonne chose
on a pris la décision de le refaire cet hiver, ce qui est une très bonne chose
- Pièces jointes
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Re: Question X4
encore
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