Sauver une caravelle???

Remises en états ou optimisations complètes
cedric11
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Sauver une caravelle???

Message par cedric11 » 10 mars 2013, 18:44

Tout est dans le titre......merci au revoir!!!!!
Plus sérieusement, j'ai mon maraudeur qui me va très bien, qui plait à ma femme et mon fils, je suis satisfais. Mais voilà depuis plusieurs mois le virus de la restauration me démange et comme bizarrement, j'ai trouvé une caravelle à restaurer....... Enfin restaurer, le terme est grand, je dirai plutôt reconstruire!!!! Celle-ci se trouve sur ma commune, c'est une en bois avec l'étrave plate. J'ai trouvé le proprio, il est prêt à me la céder pour presque l'euro symbolique (un petit billet et une quille de jaune, l'affaire est dans le sac!!). Elle a son mat (pas d'origine car il se l'ai fait voler), son jeu de voiles(état à voir) et ces papiers.
Par contre, il y a énormément de boulot sur la coque (mais je ne suis pas pressé, c'est plus pour le plaisir de la restauration que la nav'). les parties maitresses n'ont pas l'air pourrie par contre quasi l'ensemble des contre-plaqués sont pourris ( elle est sous des arbre non couverte depusi très longtemps), il lui manque son safran, son accastillage, et cordage. La dérive est en place mais à refaire. Le puit de dérive à l'air correct. voilà un inventaire rapide de la chose. Les photos viendront plus tard car je n'ai pas pensé à prendre mon appareil ce matin, j'y retournerai demain.
Donc pour les spécialistes de la restau, combien coûte environ le CP marine au m2 pour une cara? Olivier, à combien à la louche la restauration de ta perle noir t'a coûté(pour une idée de la misère ou je m'embarque)? Cela peu t il valoir de le coup de se lancer dans cette aventure?
Merci par avance.

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sunfish
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Re: Sauver une caravelle???

Message par sunfish » 10 mars 2013, 18:46

il fini la sieste et il arrive ... :mrgreen:

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olivier81
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Re: Sauver une caravelle???

Message par olivier81 » 10 mars 2013, 20:27

sunfish a écrit :il fini la sieste et il arrive ... :mrgreen:
euh,c'est quoi la sieste :shock: :shock:
à pratiquement 19 heures,c'est plus ça :lkj :lkj
bon,revenons à nos moutons;que dis je la caravelle :mrgreen: :mrgreen:
déjà l'étrave plate s'appelle la marotte ;) ;)
ensuite pour mieux donner un avis sur la restauration,des photos sont nécessaires;et savoir l'état des bois de structure (serres,bancs,etc) ;) ;)
pour le puits de dérive,je pensait qu'il était en meilleur état,je doit le refaire (changer les joues) au bout de 3 saisons :( :(
c'est pas énorme à changer,mais autant le faire lors de la restauration ;) ;)
concernant la restauration totale de ma perle noire;entre les contreplaqués (mais j'ai eu du bol que le fournisseur me facture du marine au prix du ctbx)lequel ctbx fait aussi bien si le bateau n'est pas au mouillage toute l'année;l'achat de colle,vis,peinture,vernis,cordages,etc (j'avais de l'accastillage en réserve ainsi que la remorque)et en faisant les comptes,les voiles ne m'ont rien coûtées ;) ;)
j'oubliais la quille de ricard pour la location de la sableuse et le compresseur à mon ancien patron pour décaper les bois de structure (acajou) :mrgreen: :mrgreen:
donc la restauration m'à coûté un peut moins de 2000 euros,et 400 heures de travail :mrgreen: :mrgreen:
mais je peux te dire que lors de la première mise à l'eau (surtout en étant habitué à la taille du laser),à peine parti du quai,je me suis dit;c'est moi qui ai fait ça :lkj :lkj
bref,un grand moment qui lui n'à pas de prix 8-) 8-)
par contre,je me suis posé la question,faire restaurer une cara par un chantier doit coûter aussi cher qu'une neuve,toujours en bois;donc tiens nous au courant et au boulot matelot ;) ;)
maintenant,n'hésite pas pour les conseils et astuces surtout si tu veut vernir (j'ai lancé la mode chez les caravellistes :mrgreen: :mrgreen: )
maintenant,si je devais en refaire une autre,je me ferais peut être chier,mais pour les fonds,me débrouiller pour avoir du contreplaqué en 4m10 afin d'avoir le scarf DANS le caisson avant ;) ;)
le voilier est le moyen le plus lent;le plus inconfortable et le plus humide pour se rendre dans un endroit où l'on a rien à faire !!!!!

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Phil
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Re: Sauver une caravelle???

Message par Phil » 10 mars 2013, 21:42

Si jamais tu la prends pas,moije suis intéressé,au moins pour les papiers!

cedric11
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Re: Sauver une caravelle???

Message par cedric11 » 11 mars 2013, 18:05

ci-joint les photos:
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DSC02848.JPG
DSC02848.JPG (58.96 Kio) Consulté 4892 fois
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DSC02849.JPG
DSC02849.JPG (58.39 Kio) Consulté 4892 fois
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DSC02850.JPG (57.84 Kio) Consulté 4892 fois
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Re: Sauver une caravelle???

Message par cedric11 » 11 mars 2013, 18:11

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DSC02851.JPG (56.35 Kio) Consulté 4892 fois
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DSC02852.JPG (60.65 Kio) Consulté 4892 fois
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DSC02853.JPG (58.63 Kio) Consulté 4892 fois
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Re: Sauver une caravelle???

Message par cedric11 » 11 mars 2013, 18:14

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DSC02854.JPG
DSC02854.JPG (58.84 Kio) Consulté 4892 fois
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DSC02855.JPG
DSC02855.JPG (57.89 Kio) Consulté 4892 fois
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DSC02856.JPG
DSC02856.JPG (76.46 Kio) Consulté 4892 fois

cedric11
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Re: Sauver une caravelle???

Message par cedric11 » 11 mars 2013, 18:16

[img]
DSC02857.JPG
DSC02857.JPG (70.76 Kio) Consulté 4891 fois
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Voilà les dégats!!!!!

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Re: Sauver une caravelle???

Message par Phil » 11 mars 2013, 18:47

C'est pas une réparation, c'est une reconstruction qu'il faut prévoir!
Mais si tu es motivé et que tu as du temps libre, tout est possible!
Cela dit, je pense que ça te coûtera moins cher d'acheter une bonne occase. J'ai payé la mienne 1000€ dans un super état et je pense que pour rénover celle-ci, il faut compter le double, voire plus.
Par contre, tu l'aura fait seul!

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Re: Sauver une caravelle???

Message par olivier81 » 11 mars 2013, 18:49

ben dis donc,elle est plus qu'à point :roll: :roll:
maintenant que l'on se rends compte du désastre;il te faut enlever la merde du coté tribord (l'espèce de sac,et les herbes ayant pris possession des lieu :sdfds :sdfds )
ensuite,tu prends un opinel,où laguiole bien pointu et tu teste les serres ainsi que la quille en piquant dedans pour voir si ça tiens encore le choc ;) ;)
déjà que le banc du milieu est mort,il faut être sur de l'état de la structure;ce qui est important pour remplacer les contreplaqués ;) ;)
car il y à bien le chantier yvin à roscoff qui arrive encore à importer de l'acajou pour restaurer d'anciennes caravelles stéphan,où en construire des neuves;mais le transport des pièces longues te coûteras les deux bras :o :o
maintenant,tu ne seras pas le premier à restaurer une cara dans un tel état,mais il faut de la patience,et ne pas vouloir faire tout à la fois ;) ;)
le voilier est le moyen le plus lent;le plus inconfortable et le plus humide pour se rendre dans un endroit où l'on a rien à faire !!!!!

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