470 Roga de 1970

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feesa
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Re: 470 Roga de 1970

Message par feesa » 17 sept. 2010, 16:40

je ne peux pas prendre d'autre photos pour le moment, mon bateau est au chantier... sniff ... je le récupère que mi octobre. par contre j'en ai d'autre en stock qui ne sont pas sur Picasa. Donc n'hésites pas sur les questions ...
les barbers de foc sont effectivement réglable sur un rail sur le caisson, fixés par un boute qui descend au niveau du pied de mat et qui retourne ensuite sur le puits de dérives pour être réglable par le barreur. sur la 3ème photo, tu distingues les 2 petites poulies qui renvoient le boute sur le puits de dérive.
http://picasaweb.google.fr/lh/photo/Hrr ... directlink
http://picasaweb.google.fr/lh/photo/tO7 ... directlink
http://picasaweb.google.fr/lh/photo/SYE ... directlink

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Re: 470 Roga de 1970

Message par feesa » 17 sept. 2010, 17:00

j'avais récupéré d'autres photos d'un Roga de la même époque qui était en vente en Italie. Si ça peut te donner d'autres infos je te les ai déposé à l'adresse suivante http://e.mezerette.free.fr/tmp/

stick
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Re: 470 Roga de 1970

Message par stick » 19 sept. 2010, 22:57

a feesa : Merci beaucoup ! Toutes ces photos m'ont permis de reconstituer le puzzle de ce 470 qui avait été dépouillé d'une grande partie de ses bouts et drisses, y compris le circuit des écoutes de spi.
A ce sujet, le barreau en bois du tableau arrière a certainement été refait, mais n'est pas très bien emboité et tient à peine. Il soutient néanmoins le fémelot du safran et deux pontets ont été vissés sur le dessus. Je présume qu'ils sont destinés à retenir deux poulies pour l'écoute de spi. Mais je pense qu'au premier coup de trafalgar, ce barreau va s'envoler avec le tout. Sais-tu si la jauge interdit un autre point de tire du spi ? J'ai en effet envie de visser ces pontets directement dans les angles arrière des caissons, là où les renforts de caisson sont les plus costauds.
Une dernière incertitude enfin avec le hâle-bas de tangon dans sa traversée de pont pour rejoindre une poulie fixée à la base du panneau de caisson avant (le renvoi vers la verticale est inexistant), puis vers un taquet fixé sur le flan arrière du puits de dérive.
Finalement, samedi soir, ce Roga commençait à ressembler à une bête de course que l'on vient d'armer pour une compèt. internationale ! Dès que j'en aurai la possibilité, je joindrai des photos du résultat (au plus tôt dimanche prochain au soir).

Encore merci à toi, et bonne semaine !

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