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Un grand merci à tous les spécialistes du 470.

Maintenant je ne sais plus suivre! Une photo dirait plus.

Suite à une certaine incompréhension de mon post initial, je le reformule.
Les axes de largue présentent inconvénient que la drisse de spi doit être libérée par l'équipier, ce qui fait une action supplémentaire à un moment où on cherche à les limiter. Une solution que nous avons adopté est de monter une brosse à dents sur des sandows tendu entre la cadène de haubans et l'étambrai. Les poils en forme de crochet et la rigidité de la brosse suffisent à coincer la têtière du spi dans sa baille, tout en offrant suffisamment de souplesse pour que la drisse se libère automatiquement lorsque le barreur actionne la pompe à spi pendant que l'équipier s'occupe du tangon. Je vais vois si j'ai une photo sur mon PC, sinon, ça devra attendre dimanche.

Merci Vins. Je commence à comprendre votre astuce. Vous ne mettez qu'une brosse à dents? Envoyez quand même une photo svp.

Il y a une brosse à dent de chaque côté, pour permettre un affalage aussi bien sur bâbord que sur tribord.
Voici deux photos où on peut apercevoir le système, en fait les sandow ne sont pas fixés sur l'étambrai mais sur le pontet de fixation de la baille à spi.

on l'aperçoit en bas à gauche

La, c'est en haut au milieu , elle est un peu cachée par le hâle-bas.
Je n'ai pas de photo plus précise pour l'instant, j'en prendrai dimanche.

Etonnant votre système. Vraiment une trouvaille.

Finalement j'ai installé un système avec 2 poulies (2 fois 2 brins) parce que dans la combination 2 et 3 brins le sandow n'arrivait pas à tirer le mou. Avec 2x2 et la même longeur du sandow ça fonctionne impéc.