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reaccastillage

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reaccastillage

Messagepar Nortalf » Jeu 7 Mai 2009, 10:52

Dans une semaine mes $µ*^%¤ de partiels seront finis!

Je compte reaccastiller mon 470 j'ai deja qques petites idées.

je me demandais si qqun pouvait me fournir la liste des reglages qu'il vaut mieux avoir sur les 2 bords et accessible à qui (barreur/équipier) ?
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Re: reaccastillage

Messagepar Egareg » Jeu 7 Mai 2009, 12:21

Pour l'instant ce qu'il y a (ou aura durant cette saison) sur mon 470, sans parler des écoutes :
- Hale-bas de bôme sur puits de dérive pour le barreur.
- Barbers de spi (bout en continu) pour l'équipier
- Barbers de foc (bout en continu également) pour l'équipier
- Hale-bas de tangon sur puits de dérive pour le barreur

Pour l'instant, on ne règle pas la bordure de GV en navigation, ni l'étarquage du foc. A terme, on pourra peut-être mettre l'étarquage de la drise de foc à l'arrière du puits de dérive pour le barreur ainsi que le cunnigham, mais notre niveau n'en est pas encore là.

A mon sens et en fonction de mon niveau, si l'équipier est capable de gérer ses écoutes (foc + spi) ainsi que les barbers associés (barbers qu'il règle lors du virement et non depuis le trap) ; ça me va.
Si le barreur peut régler son écoute de GV et son chariot depuis le rappel ; ça me suffit. Le réglage du hale-bas peut se faire durant le virement ; c'est pourquoi j'ai choisi de le mettre à l'arrière du puits de dérive.
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  • 470 «Hatoup» (2002) - chantier : Nautivela
  • 470 «Dimeziñ» (1972) - chantier : Morin
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  • Optimist «Zephir» (1972) - chantier : Construction amateur
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Re: reaccastillage

Messagepar Nortalf » Ven 8 Mai 2009, 11:02

Moi je pensais:

hales-bas sur les 2 bords
cunighmam sur le puits de derive
peut etre bordure sur le puit sde derive aussi (c'est hors jauge je crois mais bon^^)
etarquage du foc sur le puit de derive (je men serts pas encore en nav mais j'ai de lespoir que ça arrive bientot)

bien evidemment drisse de spi sur le puits avec


Pour lequipier le barbers de spi en continu et je me demandais si cça ne serait pas une bonne idée de mettre une double balancine pour l'équipier : une sur chaque bord ==> vous en pensez quoi ?
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Re: reaccastillage

Messagepar Guitton » Sam 9 Mai 2009, 08:50

une balancine suffit amplement, à mon avis, 2, ça complique la manoeuvre d'empannage !
Si je te lis bien, Nortalf, tu commences à naviguer avec ton FP ?
Sur quel plan d'eau ?, Arcachon ? Lacanau ?
tiens-moi au courant,( en MP) je pourrai t'indiquer où l'on pourrait sur retrouver, si tu le souhaites, bien sûr
FRA 2601 Liste de mes bateaux :
  • 470 (2000) - chantier : mackay
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Re: reaccastillage

Messagepar FRA 19 » Dim 10 Mai 2009, 18:35

Pour du loisir, un bon vieux hâle-bas à 3 brins comme sur mon Jet.
Soyons roots 8-)
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