accastillage finn 426

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Re: accastillage finn 426

Message par olivier81 » 11 juin 2019, 14:04

frednautic a écrit :ça ressemble, mets le au chaud ... :mrgreen:
c'est bien le même,un elvström aussi,ben tu l'aura vendredi ;) ;)
d'ici là essaie de voir ce qui peux te manquer tant qu'il me reste des petites choses du stock ermat ;) ;)


le voilier est le moyen le plus lent;le plus inconfortable et le plus humide pour se rendre dans un endroit où l'on a rien à faire !!!!!

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Re: accastillage finn 426

Message par frednautic » 11 juin 2019, 14:09

En fait si je veux vraiment naviguer avec, il me manque une poulie winch ou une tourelle pour l'écoute de gv, de quoi faire un renvoi de bout de relevage de la dérive que je pense renvoyer sur les caissons, je crois avoir les poulies et me faut voir pour les taquets, j'ai peut etre d'avance.
Pas de cunningham puisque la voile n'a pas d'anneau...
Cinquo à sanguinet attend équipier(E) ...

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Re: accastillage finn 426

Message par olivier81 » 11 juin 2019, 14:24

tiens moi au jus s'il te faut des taquets coinceurs,il me reste 5 ermat par contre il te faudra juste refaire les pontets avec du fil inox ;) ;)
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Re: accastillage finn 426

Message par gaston » 11 juin 2019, 17:50

frednautic a écrit : Pas de cunningham puisque la voile n'a pas d'anneau...
ben faut en poser un d'anneau... Un Finn sans cunningham, vu la coupe de voile, c'est pas vraiment sérieux....Comme sur tous nos dériveurs légers... Avec le HB de Bôme, ça fait parti des indispensables....
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Re: accastillage finn 426

Message par olivier81 » 11 juin 2019, 17:55

gaston a écrit :
frednautic a écrit : Pas de cunningham puisque la voile n'a pas d'anneau...
ben faut en poser un d'anneau... Un Finn sans cunningham, vu la coupe de voile, c'est pas vraiment sérieux....Comme sur tous nos dériveurs légers... Avec le HB de Bôme, ça fait parti des indispensables....
même sur un laser old school il y à un cunningham :mrgreen: :mrgreen:
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Re: accastillage finn 426

Message par frednautic » 21 juin 2019, 10:32

Bon des nouvelles du finn 426...

La voile a bien un cunningham elle a même de quoi faire une prise de ris !!

j'ai récupéré un vide vite donné par Olivier :lii
20190608_181456.jpg
20190608_181456.jpg (101.77 Kio) Consulté 481 fois
ça c'est pour les bonnes nouvelles ... :mrgreen:
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Re: accastillage finn 426

Message par frednautic » 21 juin 2019, 10:39

coté mauvaises nouvelles :

le fond de coque avait l'air louche (fentes) du coup j'ai jetté un œil :

:shock:
20190619_183627.jpg
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20190619_183853.jpg
20190619_183853.jpg (130.39 Kio) Consulté 481 fois
BON DU COUP JE FAIS QUOI DE CE BATEAU ? CAR LE CONTRE PLAQUE DU DESSUS DE PUIT EST DELAMINE, LA FAUSSE QUILLE EST A RESINER SUR TOUTE LA LONGUEUR, LA PEINTURE EST HS, LA MISE A L EAU EST A REPRENDRE ENTIEREMENT, LES ROUES ONT DES TROUS OVALES ET UNE EST CREVEE + IL FAUT ACCASTILLER … :?

J'ai un mat et bôme bois propres et vernis, une dérive en alu en bon état, un safran pas vilain. La voile est utilisable mais fatiguée. Je peux me rembourser sur cet achat mal jugé.

UN CONTENDER PRET A NAVIGUER REMORQUE ROUTE + MISE A L EAU + TAUD + 2 VOILES : 900 euros ;)
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Re: accastillage finn 426

Message par Phil » 21 juin 2019, 11:10

Tu fais comme tu le sens.
C'est vrai que remettre en état ce bateau coûtera sans doute plus cher que le même prêt à naviguer. Sans compter que tu vas devoir passer du temps à bricoler ou tu ne seras pas sur l'eau.
Cela dit, le sauvetage d'un bateau, même en dépensant plus que son coût réel, ca peut-être aussi un objectif intéressant.

En réalité, il n'y a que toi qui peux juger de ça.

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Re: accastillage finn 426

Message par olivier81 » 21 juin 2019, 11:45

comme on à eu le temps d'en causer pendant le voyage au CVP,ben je m'en doutais vu que le contender t'à tapé dans l’œil :lol: :lol:
2 questions
-le mât est il droit suite au stockage à sanguinet :?: :?:
les vides vite correspondent ils aux trous :?: :?:

mets aussi des photos du chariot ;) ;)
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Re: accastillage finn 426

Message par frednautic » 21 juin 2019, 11:51

Tu as raison, j'ai pas le temps et pas envie de refaire un deuxieme bateau, lorsque j'ai acheté mon 505 il était censé être rapidement sur l'eau, j'ai passé beaucoup de temps (avec l'aide précieuse de gaston) pour le remettre en état maintenant j'aimerais l'améliorer et surtout naviguer.
Pour pas envoyer ce finn à la déchette je vais proposer sur le fofo une vente à prix coutant.
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