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inox , rivets inox si tu veux , tranquill pour des années
mais pas démontables non plus
fais au plus simple pour toi , il est temps d'aller naviguer !!!

tu as raison, au plus rapide,en plus avec le fiston qui arrive en fin de saison je vais avoir moins de temps libre. à moins que j'arrive à fixer le cosy sur le bateau !

voici l'intérieur de mon 4'20, on voit le renfort en ctp qui reçoit le filoir et le taquet coinceur de foc. je me rends compte maintenant qu'il est bien épais et en bon état. je vais donc laissé tomber le coups de l'écrou prisonnier dans du ctp et juste mettre des vis un peu plus grosse avec du sika.
en revanche la pièce en ctp qui est marqué d'une flèche rouge sur la photo ne tiens plus très bien, qu'est ce que je peux faire pour le solidifier?

merci

Si le contre-plaqué est encore en bon état (pas tout pourri), tu peux envisager de le re-fixer avec de la résine (si c'est suffisamment accessible depuis la trappe).

le ctp est bon mais pour accéder c'est pas bon,
au mieux j'arrive à resiner un seul coté.
il sert à quoi ce renfort?

salut
il sert a tenir ton caisson a la forme , ne le vire pas , essaie de passer de l'autre coté avec un rouleau tartiné de resine
plie , tord ,rallonge le manche du rouleau , ( 4 sous au brico) , sera foutu de tt facon
mais essaie quand meme d'y acceder et d'y poser de la fibre , trouve un vieu retro de caisse et met y un manche pour voir ce que tu fais
il continuera peu etre a tenir , mais avec une ou deux epaisseurs de fibre tu repart l'esprit trankil , pour pas tres cher

je n'ai jamais de résine et fibre,
qu'est ce que je dois acheter comme produits?

De la résine polyester et son durcisseur (souvent fourni avec) ainsi que de la fibre de verre (au choix, mat ou rowing).

Cela se trouve dans les magasins d'accastillages ou certains magasins de pièces détachées auto (réfection carrosserie et autres modifs tuning).

pour la résine et son durcisseur,ainsi que le mat où le rowing,j'en trouves même chez leclerc