Installer une trappe de visite

[Nordetmaniac]

Bonjour la foule!
J'ai besoin de voir l'état du contre liston, car coque/ pont désolidarisés sur 80cm à l'arrière; j'ai enlevé le liston, et les vis qui réunissent la coque et le retour du pont -sur les 80 cm en question- ont disparu, ceci expliquant cela. Je pourrais peut-être juste "injecter" de la résine chargée par les trous, pour créer un surplus derrière la coque, puis repercer, revisser et mastiquer -comme a fait Erdango, que je remercie encore; mais je me dis que j'aimerais bien avoir accès aux caissons, pour faire une réparation plus conséquente, et y compris pour mettre des frites pour améliorer la flottabilité -ce bateau ne sort pas d'usine...... Et donc, je pense à une trappe de visite.

Question : y a-t-il un moyen pour être sûr de l'installer sans tomber sur un oméga de renforts des caissons en question -ça fait beaucoup de rimes en "on"...? Qui a dit: "c'est normal pour une question .on ?!?!

Merci de vos lumières!

[Misurarca]

Je ne suis pas un spécialiste, donc je vais peut être donner des réponses à la c...

-demander/trouver les plans du bateau pour savoir
-toquer le long du caisson avec une bonne oreille pour trouver le coin ou il n'y a pas de renforts
-pré-percer de tous petits trous pour "sonder" les lieux. petits trous qui soient facile a recoller/boucher au cas ou

Dans tous les cas s'assurer d'avoir à l'avance les trappes de visites fonctionelles avant de percer/découper le caisson

[goose]

Pas de réponse des Pros ...
J'ai mis deux trappe sur les caisson de mon Jet Lanaverre. Les Omégas ne font pas le "tour " du caisson.
Dans mes caissons et la majorité des photos vu sur ce forum, le renfort part du fond de caisson côté extérieur, monte jusqu'à la zone ou l'on s'assoit et re-descend un peu sur la partie interne.

Si tu mes tes trappes à mi hauteur tu es tranquille. Choisis l'endroit le plus plat. Attention à ne pas découper trop grand, sinon tu ne pourras pas mettre les vis.

[gaston]

C'est quoi ton bateau??? si c'est 420 ou 470, Si t'as enlevé les vis des listons, c'est normal qu'il n'y en ai plus... seulement les trous... Listons et contre listons sont pris ensemble par la même vis pour solidariser le tout... si tes contre listons sont sains, injecter de la résine par les trous ne sert à rien... s'ils sont pourris, ça sert à rien non plus. Faudra les changer...

Le mieux pour qu'on puisse comprendre, c'est de poster des photos...

Pour les trappes, va voir le sujet de Maeldan dans la rubrique "Chantier": "420 rénover une coque de 1968" p 7,8,9,... tu devrais y trouver quelques infos inintéressantes... Deux points important : faut poser tes trappes à une longueur de bras des endroits ou il y aura à visser de l'accastillage... et plutôt sur la partie la plus plane à proximité du planché...
Pour sonder, la méthode de Misurarca est bonne (sauf la recherche de plan de bateau... les omégas sont pas toujours au même endroit selon les coques, les chantier de fazbrications et l'année pour un même modéle)... ... Donc, percer petit pour passer la main et voir autour si y'a un oméga proche (photos au flash pour voir l'intérieur c'est bien aussi)... Si par malchance tu perces sur un oméga, tu n'auras plus qu'à en refaire un par le trou à côté... tous ça est expliqué dans le sujet de Maeldan...

[francois1907]

sont bateau c'est un nordet