Enfoncement de coque Laser

[JC59]

Bonjour,
je viens de récupérer une coque de Laser qui a passé 10 ans sur sa remorque, à l'extérieur.
Je constate, entre autre, que les rouleaux de la remorque ont enfoncé la coque de part et d'autre (environ 20 cm d'un côté, 30 cl de l'autre).
N'ayant pas d'accès par les trappes de visite, je ne sais comment procéder pour redresser ses deux zones.
Help !
Merci de vos conseils.

[olivier81]

salut,ça serait bien de te présenter dans l'équipage
fais quelques photos de l'étendue du désastre

[JC59]

Côté le moins enfoncé

IMG_0001.jpg (120.73 Kio) Consulté 3804 fois

Effectivement, c'est plus sympa.
J'ai racheté dernièrement un Laser avec l'accastillage et le gréement en bon état (car stocké depuis 2008 dans un garage au sec) mais avec la coque qui a très mal vécu les 10 années passées sur sa remorque, en bord de lac (le taud était devenu tout sec et déchiré), peinture de pont en mauvais état, un peu d'accastillage ne tenant pas fermement). Mais le plus préoccupant est le dessous de la coque avec : - une déchirure de la coque à l'emplacement du pied de mat, et les deux enfoncements.
Pour le pied de mat, j'ai vu suffisamment de post sur lesquels m'appuyer pour essayer de faire la réparation.
En revanche, pour les enfoncements à l'endroit des rouleaux de la remorque, j'avoue ne pas avoir trouvé dans aucun forum de personnes ayant eu ce problème.

[olivier81]

aouch
que c'est vilain,vilain,vilain;tu ne trouvais rien car personne ne porte de laser sur une remorque à rouleaux,et souvent les gens qui font ça avec d'autres dériveurs comme 420,470 se retrouvent un jour avec ça voire des caissons claqués
si tu appuie dessus est ce que ça craque

[wontola]

Tu peux toujours essayer avec des ventouses de vitrier mais comme c'est du sandwich ... Si tu veux naviguer rapidement je chercherai une coque nue en état puisque tu as tout le matos.

[olivier81]

ça peut se refaire,MAIS faut découper autour et refaire la stratification
plus ton pieds de mât avec peinture à la sortie

[JC59]

Merci de vos retours.
Je suis prêt à prendre du temps pour bien réparer.

Ce que j'ai fait :
- j'ai essayé avec une ventouse, mais la coque est trop rigide et rien de venait.
- je suis donc passé par une étape plus 'musclée' en fixant une poignée avec une vis (percée dans la coque, eh oui, désolé...). Là, quand je tire, j'arrive à remettre la coque (avec quelques craquements de fibre), mais la coque reviens à sa forme (ou déforme) initiale.

@olivier81 : oui pour découper et refaire, mais comment m'assurer de refaire avec le bonne forme ?
@wontola : une coque, ca coute cher, ou bien elle sera dans un état proche de la mienne. Donc, je vais d'abord creuser la piste de la réparation

[olivier81]

il te faudra faire en 2 fois;premier coup tu mets des bandes (rowing)résinées espacées comme un treillis pour commencer à fermer,dès que ça commence à prendre tu peut en remettre pour fermer et tu laisse sécher
une fois sec tu peut empiler les couches (mat et rowing) pour avoir ton épaisseur;pour la finition et parfaire la forme,si besoin un coup à la choucroute et mastic de finition
tiens,tu à pas mal de choses par là
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[JC59]

Ah, super, j'avais vu le topic, mais je n'étais pas allé jusque la page 4 qui est très explicite.
Chantier peut être un peu ambitieux pour mon niveau en bricolage.
Sachant que je compte faire cela ce week-end, si d'autres ont une solution plus simple, je suis preneur.
Sinon, je vais tenter !

Merci Olivier.

[olivier81]

pour te donner une idée,photo de mon laser lors d'une révision de la coque
j'ai ce bateau depuis 1986,mon père avait acheté la coque suite à une tempête et pris un arbre dessus;résultat 2 trous dans la coque et 3 dans le pont
sur la photo tu verra une des plus grosses,environ 30 cm de diamètre sur le coté du puits de dérive en plein dans l'arrondi;ça n'à jamais bougé
pour la résine,polyester et prends des pinceaux pas cher