Lifting de "pit'choun 470"
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Lifting de "pit'choun 470"
Voila c est le début du nettoyage sous la pluie et le froid...
Je suis assez content de mon achat,après lavage j y vois un peu plus clair.
C est maintenant que les choses sérieuse commence,mais avant une petit série de photos.
Allez,feux dans la nuit...
Je suis preneur de vos commentaires et par la suite j aurais des questions.... et interrogations...
MERCI A TOUS
LOLO
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Re: Lifting de "pit'choun 470"
Voila dans un premier temps..
Il me manque deux caches de trappe a visite,les lattes.
Spi et tangon,mais pas besoin de suite..
Des verni a fait ainsi que la dérive et safran a peindre..
Et aussi,mais un peu plus délicat je pense le renfort de puits,il sont raide
En tous les cas c est trop cool la bricole...
Il me manque deux caches de trappe a visite,les lattes.
Spi et tangon,mais pas besoin de suite..
Des verni a fait ainsi que la dérive et safran a peindre..
Et aussi,mais un peu plus délicat je pense le renfort de puits,il sont raide
En tous les cas c est trop cool la bricole...
- gaston
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Re: Lifting de "pit'choun 470"
Super... ben, il a l'air sain une fois bien nettoyé... et l’accastillage à l'air propre... on voit bien la forme spécifique du Roga sur les dessus de pont... certain ont même une surface antidérapante style surface Topper...
T'as testé les caissons... rigides ou pas?...
et je suis trés curieux... sous le scotche noir sur l'avant des caissons... y'a quoi??? ça peu être juste une marque repéres de régatier... ou un ancien support de rail cintré vertical qui a été remplacé par un rail horizontal de tirage de l'écoute de foc.... (barber de foc)
Pour la peinture de dérive et safran, le mieux c'est du gelcoat de finition (plus résistant au frottement que la peinture)... c'est quoi en dessous... du gelcoat ou une peinture?
Quand tu dis que les renforts de puits de dérive sont "raides", c'est quoi le probléme? ... vu de loin ils ont l'air propre....
Pour le spi, je peux t'en donner un ancien format (21m²)... j'ai l'ai remplacé par un grand spi de 29m² (beaucoup mieux et plus stable même si c'est plus puissant)... mais en attendant si ça t'interesse, je donne...
image du spi ancien de 21m²(à 1minute 07 et 2minute 48 dans le film ci dessous)
le grand spi c'est celui ci...
T'as testé les caissons... rigides ou pas?...
et je suis trés curieux... sous le scotche noir sur l'avant des caissons... y'a quoi??? ça peu être juste une marque repéres de régatier... ou un ancien support de rail cintré vertical qui a été remplacé par un rail horizontal de tirage de l'écoute de foc.... (barber de foc)
Pour la peinture de dérive et safran, le mieux c'est du gelcoat de finition (plus résistant au frottement que la peinture)... c'est quoi en dessous... du gelcoat ou une peinture?
Quand tu dis que les renforts de puits de dérive sont "raides", c'est quoi le probléme? ... vu de loin ils ont l'air propre....
Pour le spi, je peux t'en donner un ancien format (21m²)... j'ai l'ai remplacé par un grand spi de 29m² (beaucoup mieux et plus stable même si c'est plus puissant)... mais en attendant si ça t'interesse, je donne...
image du spi ancien de 21m²(à 1minute 07 et 2minute 48 dans le film ci dessous)
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"Pingouins dans les champs, hiver méchant" : vieux proverbe Auvergnat
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Re: Lifting de "pit'choun 470"
Les caissons sont rigide mais un peu juste a l endroit ou et assis le barreur et gelcoat faïencé ..
La coque c est du gelcoat je pense et le pont n as pas été repeint.
Pour le scotche je pense a une protection contre les frottement mais pas sur.
Je t envoie une photo pour les renforts...
Mille merci pour le spi ,je suis sincèrement touche.. Je te tiens au jus...
Je prendrais des photo plus détailler.
C est pas trop dur a passer le gelcoat de finition sur la dérive:??
Il est content le LOLO
Tres beaux ton 505 et super boulo aussi,j ai regarde ta resto,vraiment ,cool ça donne envie.
- coucoudou
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Re: Lifting de "pit'choun 470"
Un spi de cinquo ne va pas sur un 470 ......beaucoup trop grand
Il était le plus beau mon bateau
https://silk.pl/co-zrobic-z-wlosami-przed-snem-aby-rano-byly-piekniejsze/