gréer et naviguer sous spi HC 16 et dragoon

[zodman Profil]

bonjour à tous

BEES voile, je suis plutôt un planchiste, et je vais donner des cours dans une école de voile, catamarans de sport, 12/15/16 pieds avec spi, le soucis c’est que dans mes anciens club il n’y avait jamais de spi, j’ai bien navigué en 98 pour mon BE mais ça fait longtemps si vous aviez un doc pour bien gréer, naviguer, régler ses voiles plus des exos a faire faire ce serait top de m’éclairer !
un grand merci

[caracolito Profil Site Internet]

spi.jpg (156.83 Kio) Vu 733 fois

[zodman Profil]

ok merci, j’aimerais trouver une vidéo pour gréer, le dessin est bien mais pas évident pour moi

[francois1907 Profil]

En soit qur un asy tu peut le voir comme un tres grand foc (genois)
Le bleu cest ton ecoute en continue et en orange la drisse qui te permet de hisser le spi et les petit rond les carge (point d attache de ta drisse pour rentrer le spi
Donc dans un sens tu hisse en le sortant de sa chausette et dans l autre sens il y rentre !
Tu verras cest magique !

[zodman Profil]

En soit qur un asy tu peut le voir comme un tres grand foc (genois)
Le bleu cest ton ecoute en continue et en orange la drisse qui te permet de hisser le spi et les petit rond les carge (point d attache de ta drisse pour rentrer le spi
Donc dans un sens tu hisse en le sortant de sa chausette et dans l autre sens il y rentre !
Tu verras cest magique !

merci beaucoup, c’est plus clair déjà

[gaston Profil]

file.jpg (135.76 Kio) Vu 669 fois

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[LASEROLOGUE Profil]

Bonjour:

En ce qui concerne le spi sur le Hobie 16 c'est grisant mais c'est chaud ballon car le HC16 est un cata à l'ancienne avec des étraves fines et bananées.
A certaines allures le spi a tendance à dégager l'étrave de l'eau mais si c'est mal réglé, ou si on plante dans une vague, au contraire çà augmente la tendance à l'enfournement....et dieu sait si ce sacré farceur de Hobie 16 est déjà assez joueur question étraves qui plantent.

Une autre chose à savoir c'est que sur le HC16 le spi est un kit rajouté après coup avec quelques pièces supplémentaires sur le mât et sur la poutre avant, mais que le mât a un haubannage ultra simple , sans barres de flèches ni losange...et bien qu'il ait la taillle d'un poteau télégraphique, il peut parfaitement flamber (se tordre) vers l'avant , voir casser quend on utilise le spi.

Il est absolument impératif de tenir la chute de la voile bien tendue quand le spi est en l'air (c'est la GV qui tient le mât, et de réguler l'ouverture de la voileavec le chariot arrière...sinon crac, surtout avec un mât un peu vieux avec un peu de corrosion au niveau des rivets de capelage...surtout avec le maxi spi nouvelle jauge.

Troisième et dernière chose à savoir, en Hobie 16 il y a eu 2 taillesde spi : les petits spis"ancienne jauge" qui étaient rangés dans un sac en toile que l'on ficelait sur le trampoline et les grands spis "nouvelle jauge" beaucoup plus grands qui ont leur drisse plus haute sur le mât et qu'on rentre dans un avaleur spécial, une sorte de fourneau de pipe fixé sur le tangon (plus long que celui de l'ancienne jauge) avec une trompe d'éléphant en toile grillagée "mesh" pour le stockage...

Mieux vaut se faire la main par petittemps , veiller a l'assiette du bateau et surveiller la façon dont lemât se courbe dans les rafales...sinon, comme sur tous les skiffs et les catas, c'est un spi asymétrique, qui se règle comme un grand foc.

[zodman Profil]

merci pour les infos !!!