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Tu nous préviens ...... j'arrive avec l'appareil photo

eh olivier la cara elle dessale aussi?

ben pour 2010;je me suis fait avoir avec le laser sur une rafale,et l'autre fois avec le coup classique de la patte d'oie qui se coince dans le tableau arrière
et pour la caravelle,j'ai surtout fait un test pour vérifier sa flottabilité après sa restauration,dans une piscine

Pour chavirer en Caravelle faut le vouloir .....

c'était surtout un test avant sa première vraie navigation;question sécurité,j'allais pas prendre le risque d'embarquer des amis si il y avais un risque au niveau de la flottabilité en cas de châvirage

demande leur des assurances vie

c'est vrai que pour chavirer en caravelle,il faut le vouloir,mais bon,pour le cas où,il vaut mieux être sur de son embarcation et vérifier que la bébête flotte encore après un chavirage,et ça permet de s'exercer à vider AU SEAU
ça coûte quand même moins cher de faire un essai dans une piscine,que d'être obligé de faire appel à une entreprise pour renflouer la bête et tout les ennuis que ça peut comporter
car il ne faut pas oublier que le propriétaire et/où capitaine d'un navire,quelle que soit sa taille(du simple optimist au paquebot enpassant par une banale caravelle où un hors bord),est responsable des personnes embarquant à son bord (code maritime)

et combien de seau tu embarques dans la cara alors ?

2 seaux et 1 écope
faut bien que l'équipier participe

Bref, la caravelle c'est une galère ...

Sur un bateau autovideur comme le mien j'utilise deux écopes taillées dans une bouteille de soupline
cela permet surtout de pagayer ...(discrètement ) de façon symétrique quand il n'y a pas de vent