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Encore une petite question : Quelle est la longueur confortable pour les écoutes sur un spi asy ?
j'ai l'impression qu'elles sont trop longues sur mon feva (en plus d'être très lourdes) : Du coup si je choque en grand (ou si l'écoute me glisse des mains hum hum) le spi peut facilement "faire le tour".
Cela m'est arrivé en début de semaine, pas cool. Le spi avait fait le tour par devant et s'était enroulé sur lui-même ! Délicat ... j'ai repris la main en mettant en fuite, GV en grand contre les haubans et en tirant gentiment un coup sur une écoute un coup sur l'autre : coup de bol les plis se sont défaits et j'ai récupéré mon spi sans rien déchirer.

Peut-on éviter cela en réglant les écoutes plus courtes ? Pour qu'elles viennent buter contre la poulie plus tôt -avant que le point d'écoute du spi dépasse son point d'amure - ou au contraire est-ce dangereux (ça pourrait conduire à avoir un spi toujours bordé si c'est vraiment réglé trop court, et donc impossible de "tout lâcher")

Enfin ai-je intérêt à monter des écoutes plus légères ? (celles que j'ai doivent faire le même diamètre ou pas loin que l'écoute de GV)

Salut,

Je n'ai aucune expérience de spi asymétrique, mais on m'a enseigné il y a bientôt 40 ans de ça,
que les écoutes de spi doivent pouvoir être filées par le bout..................
.... et je dois reconnaitre que de tout lâcher m'a plusieurs fois sauvé la mise en habitable
Jamais, au plus grand jamais, de nœud en huit sur bras ou écoute de spi symétrique.

Peut-être que sur un asy il en va différemment

C'est plus une question de dériveur léger contre habitable. Un dériveur au tas ce n'est pas si grave et ça arrive tout le temps (le moins possible ces jours-ci l'eau est encore mouillée )

Vi, vi, je sais que c'est pas si grave, j'ai commencé en Optimist........

up ! pas d'avis sur les écoutes de spi ?

fabrice a écrit :up ! pas d'avis sur les écoutes de spi ?

mode humour [ON];avec un cinquo,t'avais le schéma du capitaine avec les longueurs à 5/10 cm près
au passage,tout corps plongé dans un liquide reste mouillé jusqu'à temps qu'il soit sec
mode humour[OFF];si tes écoutes/bras de spi sont vraiment trop longues à avoir se transformer en plat de spaghettis,peut être les raccourcir un peut mais pas de trop afin de pouvoir lâcher/choquer le spi en cas de rafale et éviter de te baquer brutalement

oui justement la question c'est : jusqu'où laisser filer le spi asy pour qu'il cesse de porter !
Un moyen pragmatique de tester ça : nouer plus court sans couper sur chaque écoute, et voir ce que ça donne : Quand l'écoute choquée en grand ne dégonfle plus le spi c'est trop court (prévoir une hachette comme au bon vieux temps )

Réponse: assez longues...en effet on part du point d'écoute du spi on passe dans la poulie ou le filoir , on traverse le bateau (2° poulie ou filoir, on va jusqu'au trapéziste sorti à fond , avec assez de mou pour qu'il puisse choquer, de là on revient à l'étai avant dont on fait le tour, puis on revient au point d'écoute du spi en faisant le tour du bateau par l'avant...c'est un circuit continu

il faut faire un essai avec une pelote de ficelle , mesurer , puis découper à a demand la longueur de bou't qui va bien...

en général , sous pi ASY, si on se fait vautrer , il faut passer vent arrière ou presque , le temps de récupérer la situation (moins de composante de gîte) et de démêler les écoutes

merci lasero. le mot continu était la clef. je les avait montées en simple comme un foc tradi. en continu ça marche mieux et la longueur colle pile poil.