www.forumvoile.com

Des documents intéressants sur le site de la ligue de Bretagne :

Pour la position au rappel et l'influence sur le couple de rappel :
http://www.voile-bretagne.com/documents ... chkine.pdf


Pour éviter les problemes physisques : échauffement et étirement :
http://www.voile-bretagne.com/documents ... Neiras.pdf

wphantom a écrit :pour le moment jamais de tendinite. Je trouve cela un peu étonnant au talon d'achille. J'aurais plutôt envisagé sur les releveurs (sur la face avant de la cheville).


Par contre des courbatures en particulier à ce qu'il me reste d'abdos...

Oui pour les courbatures : un peu partout !
Pour l'avant des chevilles, en bonne couillonne que je suis, j'étais pieds nus et ma combi n'arrivait qu'en haut de mes chevilles, donc j'ai de belles brûlures marron à cause, je pense, du soleil et des frottements contre les sangles.

Olivier : A quoi correspond exactement le pack ?
PJ :Merci pour cette doc sur les étirements je vais lire ça ! Et celle sur le couple de rappel, c'est marrant je l'ai lue hier en farfouillant à droite à gauche !

Bon conclusion : regarder le plan et s'échauffer et faire la planche en rappel

alors,le laser classique dit aussi old school;version ancienne,c'est comme celui utilisé par notre amis wphantom
http://www.forumvoile.com/forum/viewtop ... &start=250" onclick="window.open(this.href);return false;
en navigation tu peut pas régler grand chose
et là le laser avec les packs XD avec réglages de bordure,hale bas et cunningham démultipliés pour les régler en navigation

olivier81 a écrit :alors,le laser classique dit aussi old school;version ancienne,c'est comme celui utilisé par notre amis wphantom

OUaouaouaouaoau !!! Je suis devenu une référence

Ok la référence du old school...

Comme le dit olivier sur le laser old school de base.

Il y a un petit palan pour le hale-bas (dont certains disent qu'il peut suffir en rusant un peu) mais il n'a aucune poulie pour la bordure qui se règle sur la bôme sans poulie (donc difficile ne nav) et lpour le cunningham idem, pas de poulie mais il revient au cockpit mais il faut tirer comme un ane sans pouvoir vraiment tendre la voile.

j'ai constaté qu'avoir une simple petite poulie (et faire un renvoi avec une boucle) rendait déjà le cunni utilisable en nav (j'ai commencé à découvrir ce que ca fait.... et ca fait beaucoup).


Ce qui semble assez indispensable c'est le pack bordure + cunningham qui permet d'avoir ces deux commandes démultipliées et renvoyées dans le cockpit.

wphantom a écrit :

olivier81 a écrit :alors,le laser classique dit aussi old school;version ancienne,c'est comme celui utilisé par notre amis wphantom

OUaouaouaouaoau !!! Je suis devenu une référence

bien obligé comme j'ai pas toutes mes photos et mes lasers sous la main

Alors, maintenant que je sais, j'avais bien tout un tas de poulies pour régler tout un tas de choses, mais tout était à fond et vu qu'il y avait toujours bcp de vent, je n'y ai pas touché !

PJ47 a écrit :Des documents intéressants sur le site de la ligue de Bretagne :

Pour la position au rappel et l'influence sur le couple de rappel :
http://www.voile-bretagne.com/documents ... chkine.pdf


Pour éviter les problemes physisques : échauffement et étirement :
http://www.voile-bretagne.com/documents ... Neiras.pdf

Merci PJ...Piéce Jointe?
Voila donc les 3 angles a surveiller de près. Enfin E que je traduirai par:
Et mon C** sur le liston? ... Bof je sors...

C'est moi E ?

Elise a écrit :C'est moi E ?

Non, c'est le point E du document précédent!
Oui CouleApic, ça signifie que ton cul n'a rien a faire dans le bateau lorsque tu es au rappel

Phil a écrit :

Elise a écrit :C'est moi E ?

Non, c'est le point E du document précédent!

Oouf !

Et..bonne nuit !