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Il est vraiment nickel ce voilier !!!
Juste quelques petites retouches !

Merci Gaston pour toutes ces remarques, j'y jetterai un œil plus attentif la prochaine fois que je le verrai !

Le fait que je parle de le faire descendre dans le sud motive les gens à le refaire naviguer en Bretagne donc la première étape sera peut-être plutôt de le sortir cet été à Douarnenez. Ce qui est très chouette aussi, puisque ce qui me chagrinait surtout c'était de le voir en hibernation depuis des décennies.

En Bretagne, une installation de boule de remorquage à l'arrière de la voiture est en préparation d'après les propriétaires

En tout cas, si remorquage il y a plus tard, vous m'avez donné confiance

Ben ouais... on a tous flippé un peu lors de nos premiers remorquage... et au bout de 20km, c'était passé... pas la mer à boire quoi...

bien vérifier quand même les essieux avant de se lancer... Mais vu l'état du bateau, y'a pas de raison que la remorque soit fatiguée... stockée au sec, c'est top...

Ce sont bien des roues de 8 pouces sur la remorque du 420 ? A quelle vitesse on peut rouler sur de longues distances avec ce genre de roues plutôt petites ?

Avec des essieux en bon état, un bon graissage, 120 sur l'autoroute sans probléme...
je fais ça avec le cinquo et le Blaze... trajet Morbihan Pyrénnées Atlantiques... 8 heures de route avec Pause à midi...

Oui, mais Gaston, s'il fait la pause à midi, ce n'est pas pour faire reposer les roulements des roues !

gaston a écrit :Avec des essieux en bon état, un bon graissage, 120 sur l'autoroute sans probléme...
je fais ça avec le cinquo et le Blaze... trajet Morbihan Pyrénnées Atlantiques... 8 heures de route avec Pause à midi...

Ah oui quand même ! Bon, je vous préviendrai avant le jour J

En attendant, je vais narrer ma nav' du jour !

Elise a écrit :

gaston a écrit :Avec des essieux en bon état, un bon graissage, 120 sur l'autoroute sans probléme...
je fais ça avec le cinquo et le Blaze... trajet Morbihan Pyrénnées Atlantiques... 8 heures de route avec Pause à midi...

Ah oui quand même ! Bon, je vous préviendrai avant le jour J

Quand je dis 120 sans probléme, c'est que c'est plutôt du 130 assez souvent... si tes essieux sont bons, y'a pas de probléme... faut pas t'en faire une montagne...

gaston a écrit :Avec des essieux en bon état, un bon graissage, 120 sur l'autoroute sans probléme...
je fais ça avec le cinquo et le Blaze... trajet Morbihan Pyrénnées Atlantiques... 8 heures de route avec Pause à midi...

Et des pneus pas craquelés.
J'ai laissé une remorque dehors au soleil quelques années et le jour où j'ai voulu m'en servir, j'ai fait 500 m et un pneu a crevé. J'ai aussitôt monté la roue de secours qui avait elle aussi bien pris le soleil. Elle a tenu 300 m !
Heureusement, j'étais à côté d'un marchand de pneus. Le pneu de la remorque qui était resté côté ombre pendant ces années est toujours valable.

Pour les pneus, il n'y a pas que le soleil. Poser la remorque sur des cales pour que les pneus ne portent pas tout, toujours au même endroit. Envelopper les roues avec un sac, bon il faut que j'aille le faire pour l'hiver d'ailleurs.