présentation PatrickM

[patrickM]

b]1 - Quel est ton prénom ?[/b] :Patrick

2 - Quel âge as-tu ? 62 ans

3 - Quelle est ta profession ? Si t’es étudiant, quelle spécialité ? retraité

4 - Ou habites-tu ? Pays de Bray

5 - Sur quel type de bateau navigues-tu en ce moment ? FIRST 14

6 - Navigues-tu en régate ? En croisière ? Les deux ?!

7 - A quel poste es-tu en général ?

8 - Sur quel type de plan d’eau navigues-tu ? plan d'eau 60, 76 et 34 , Manche sur un autre bateau

9 - Depuis combien de temps fais-tu de la voile ? 2 ans

10 - Si tu navigues en régate, quels sont tes objectifs à moyen terme ?

11 - Comptes-tu faire de la voile ton métier ?

12 - As tu déjà entrepris avec succès une rénovation de bateau, si oui quel type de bateau ?

[patrickM]

Bonjour,
je me présente Patrick, retraité depuis peu , j'ai débuté la voile depuis maintenant 2 ans , j'aime beaucoup cette discipline pour tous ces aspects , convivialité , partage et le coté technique m'intéresse.
Penchant pour la voile légère ,début en 420, un peu de laser ,puis achat d'un FIRST 14 que j'aime beaucoup .
Je navigue sur les plans d'eau près de chez moi et sur mes lieux de vacances avec mon épouse.
Un peu de voile habitable avec des amis et peut être un projet dans ce sens ...

[gaston]

Bienviendu à toi .... et à madame...

Dis nous en plus sur ton bateau qui a l'air bien sympa..... usage possible en double et solo? Vu les images, il semblerai que oui avec le foc sur enrouleur.... Toutes voiles dehors ça à l'air fun aussi...

on attend les projets à venir....

The Frist 14 Beneteau : Long : 4,30m, larg : 1,70m, poids grée : 103kg, Gv 8,50M², foc : 3,50m², spi asymétrique :13,50m²

First14-1.png (507.45 Kio) Consulté 318 fois

first-14-2.jpg (89.88 Kio) Consulté 318 fois

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[patrickM]

Effectivement utilisable à deux ou en solo avec deux positions possible de la dérive, un foc sur enrouleur et auto vireur, tout cela fonctionne bien, un pousse bas .

Le choix était d'avoir un bateau utilisable à deux ou seul, facilement transportable , coque de 70 kg et mat en deux parties, pour la mise à l'eau deux roues qui viennent se fixer sur la coque (à ne pas oublier d'enlever une fois le bateau à l'eau....)

j'avais une certaine habitude avec un 420 , le first 14 est stable mais réagit plus violement aux rafales, premier désalage au bout de 5 mn de navigation ..., maintenant ça va mieux ,mais il faut être attentif et ne pas utiliser les taquets coinceurs quand le vent est instable surtout celui de la GV qui se trouve sur la bôme , l'écoute de GV est difficile à choquer en cas de survente .

La dérive sabre et le safran demandent un peu d'habitude au départ et à l'arrivée, surtout seul ,je trouve le 420 plus simple ,cela doit venir du manque d'expérience .

Je n'ai essayé le spi qu'a deux reprises la première fois avec un ami expérimenté ,puis avec mon épouse ça demande un peu de maitrise, un plan d'eau assez grand et un vent régulier mais c'est beau et ça avance....

Je trouve que c'est un bateau qui procure de belles sensations.

Merci pour l'ajout des photos

[gaston]

Le spi c'est un coup à prendre mais aprés, on peut plus s'en passer....

Faut pas hésiter... au portant, allure au largue, ça va plus vite, mais au final, c'est plus stable que sans le spi... Une affaire de pratique.

si tu as une photo du taquet sous la bôme difficile à choquer, ça peut être bien... Y'a peut être une astuce pour faciliter le truc...

[gaston]

Photo du machin... systéme avec tire à l'arriére et poulie taquet sous la bôme... pas de tourelle centrale...

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on voit mal la piéce sous la bôme... peut être y'a t'il moyen, en retournant le taquet, de faire que celui ci ne morde que lorsque le barreur borde la gv... et qu'une fois la taquet enclanché le moindre tirage fasse que l'écoute sorte et devienne libre...

Le swift solo (skiff) à aussi un systéme de tire à l'arriére avec taquet sous la bôme... mais les taquets sont dédoublé sur un support fixe et fixés tête en bas... ça se décoince dés que tu tires un peu... plus pratique pour essuyer les rafales et réguler à la main

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taquet sous Bôme Swift.jpg (27.46 Kio) Consulté 137 fois

Une astuce du systéme employé sur 505 Par Phillipe... mais peut être pas réalisable sur cette piéce...

Taquet tourelle inversé 1.jpg (68.15 Kio) Consulté 137 fois

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Si tu peux mettre une photo rapprochée de ton systéme, on pourra voir si....

[Philippe Blanchard]

Je confirme ce que j'ai déjà écrit plusieurs fois ici : pour peu que la hauteur et l'orientation du taquet soient bien réglées, ça marche très bien et sans effort, notamment pour décoincer : tourner la main en assurant une tension faible, et ça décoince.
Idem pour coincer.

Une précision : on n'ajoute pas un pontet, simplement on le met autrement. Donc ça ne coûte rien...