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Vous avez raison: 1) retrourner la manille; et 2) la poulie sert pour le cunningham de foc.
A propos de taille de spi: l'avaleur d'origine demande déjà du lubrifiant avec le spi de taille "standard". Alors, comme l'explique ailleurs Gaston, avec un spi de 28 ou 29 m2...

je pratique le Laser en loisir et "régates" avec des copains papys comme moi, depuis au moins 30 ans. Nous naviguons en radial. Mais, pour ma part, je mesure 1,70 et pèse 65 kg. Et même pour le radial, je suis léger au dessus de F. 3 pour le près. Et je vois la différence avec les copains ...

voici des photos de l'étrave et sa ferrure. A l'origine , la cadène était placée derrière celle qui est actuellement , perpendiculairement. Une plaque prise dans la masse avec un trou en haut. Cette réparation doit bien avoir 35 ou 40 ans... (Et le bateau est dehors, sous abris, et avec un taud, mai...

un mot au sujet de l'étrave: sur mon Rondar de 74, comme sur celui d'un autre de la même année naviguant dans le même coin, la ferrure qui permet de fixer le point d'amure a cassé, il y a déjà longtemps, comme si c'était un vice rédhibitoire des constructions de cette époque (ou année). Elle a donc ...

j'avoue ne pas bien comprendre ce que ces tubes (ou barres ?)font là.
Olivier81, Gaston, Philippe Blanchard, Coucoudou etc...? des opinions sur la question?

Merci beaucoup pour cette réponse qui permet d’être plus au courant sur mon bateau. J’attends donc les photos !! Et me mets au travail après ! J'ai beau être propriétaire de ce cinquo depuis 78 et y avoir bien bricolé, je me suis trompé au sujet de l'épontille: il y a bien une plaque qui remonte de...

Disposant d'un Rondar de 1974 (F 5196), je pourrai faire des photos de cette partie avant du bateau sans pb, mais à partir de lundi prochain. En attendant, je confirme ce que dit Olivier81 : - les deux tubes transversaux sous le pont ne sont sans doute pas d'origine, n'existent pas sur le mien; - le...

De la belle ouvrage incontestablement ! Et astucieux qui plus est !

5 trappes sur un 420, c'est beaucoup. D'origine, il y en a deux. Donc, celles ajoutées l'ont été pour poser de l'accastillage et/ou pour boucher un trou inopiné (je parle d'expériences...oui, deux fois, mais pas sur le même bateau !). Il faut d'abord s'assurer, comme le dit Gaston, que je salue, que...

Tu as dû remarquer que le barrot est cintré, dans les deux sens, AV-AR et haut-bas. Ce qui ne serait pas simple à fabriquer en bois plein... Ce que constatant, j'ai refait un barrot sur un 420 (n° 1274, tu peux voir le post quelque part) en CP marine, deux épaisseurs, collées à l'epoxy et soigneusem...