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Merci du conseil. J’ai été surpris que la pièce du milieu soit à ce point déformable/ductile. Il faudra à minima souder des petits plats pour renforcer. Ils n’ont pas pris de l’acier de qualité… Je vais prendre conseil auprès d’un métalier à côté de mon boulot avant de me lancer. Il y a plus urgent ...

Merci les gars

Je veux bien des photos de vos systèmes de pieds de mâts. En effet je prévois de refaire cette embase car le bois qui est à l’intérieur doit être pourri, il y a un côté qui se décolle. Je mettrai alors un système de pied de mât qui tient la route.

Merci. Sur la photo il est assez avancé?

Je vais peut-être souder un ergot de chaque côté de l’embase.

Le mât de mon 420 n’est calé ni au niveau de l’étambrai ni au niveau du pied. Quel système avez vous de votre côté? Est ce que des cales sur l’étambrai suffisent ou il faut caler le pied de mât en premier? Il doit me
manquer une piece…

Merci pour vos reponses. Pour l’instant j’ai coupé la partie tordue, et redressé les supports de patin. Ça tiendra le temps de trouver une meilleure solution.

Sur sa mise à l’eau le nez de mon 420 repose sur deux patins eux même fixés sur des équerres métalliques qui supportent aussi des poignées. J’aimerais refaire l’ensemble car une poignée a cédé avec la rouille, et les équerres se déforment sous l’effort. Est-ce que quelqu’un connaît le genre de profe...

Tour va bien, le tableau arrière a tenu une semaine de sorties en Espagne début mai. Matins tranquilles, après-midi musclées. C’est pas mal le collage epoxy!