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j'ai enlevé le rail de GV,

Bonjour à tous,

Je suis en train de gréer un vieux rondar de 1977, comme c'est la première fois que je gréer un cinquo, j'ai beaucoup de mal à comprendre les anciens circuits du bateau. Je vous mets une photo du pont, si vous pouvez m'éclairer sur le réglages.
Merci

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Salut à tous, Après m’être soigneusement occupé de la coque d’un vieux rondar de 1976, je m’attelle désormais au mat ( un model z spars assez bidouillé). En effet plusieurs trous ont été effectués au niveau des sortie de drisse et plus haut sur le mât. Je sais que le mat d’un cinquo prends beaucoup ...

Salut a tous, J’espère que vos vacances se passent bien. J’ai mis du temps a finir la rénovation du cinquo mais s’est fait! Je l’ai maté et tiré dessus pour voir si je pouvais blindé les haubans tout est parfait. Seulement voila, j’ai complètement déacastillé le bateau et n’ai pris aucune photo, rés...

Non non surtout pas vexé, j’ai commencé la renovation du 505. J’ai de la chance d’avoir quelques amis qui m’aident !
Je vous envoie des photos très vite des rep

Salut à tous, Me voilà enfin dans le sud où je peux commencer à rénover tranquillement le bateau. Déjà j’ai mesuré la circonférences de l’avaleur (50cm). Si mes calculs sont bons, le diamètre est de 15cm. Je ne pense pas que ce soir l’avaleur d’origine. Pour ceux qui ont un Rondar de la même époque,...

Très intéressant Gerard comme piste pour expliquer cette réparation. Je suis dans le sud dans moins d’une semaine et j’en aurai le cœur net. Je vous tiens au courant. Gerard est-il possible d’avoir une photo de la réparation en question merci ?

Je me demande si les précédant propriétaires n’ont pas ouvert le pont du bateau (on voit sur les photos que le dessous du pont n’est pas le même) et on consolidé leur réparation en plaçant des tubes de renforts horizontalement et aussi pour ne pas que la coque se déforme. Je verrais quand je vais da...

Oui je suis d’accord mais là on parle des tubes horizontaux.