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C'est surtout que t'as fait du bon boulot !

Pour rendre à César ce qui lui appartient, la pesée en bascule, c'est de Phil.R le propriétaire du trimaran Winnie.

C'est re-neuf.
Belles réparations !

Gaston, non la fibre de verre se fait très bien à l'epoxy. Le mat ne doit pas être traité par contre. Pour monter en épaisseur en verre/epoxy, il faut soit prendre du mat pour epoxy soit du feutre pour epoxy.

Soit tu gel coate toute la derive soit tu gel coate que les réparations sois tu peints tout. La resine époxy est étanche et sur un deriveur c'est quasiment toujours au sec. Donc tu fais comme il te plaît et ça ira. Pour le polissage, si tu fais ça avec une polisseuse ou des pads montés sur orbitale ...

La sangle de rappel, c'est une bête sangle en polypropylene (souvent de 50mm de large) qui peut s'acheter au mètre sur internet ou dans les grandes surfaces de bricolage.
Ca te coûtera bien moins cher qu'une "sangle de rappel pour 420" sur un site spécialisé.

C'est sans doute soudé par l'oxydation.
Il faut le faire baigner dans du degrippant, chauffer si c'est possible et essayer de faire un trait de scie par l'intérieur sur la partie du tube qui est cassée.
Bon courage.

La météo, c'est la météo habituelle de Méditerranée.
Il faut savoir faire dans du vent fort.
Entre Béziers et Perpignan, par contre, tu risques d'avoir du mal à pouvoir dormir sur la plage sans te faire déloger.

Belle répartition. L'assemblage a l'air parfait, bravo.

Moi je mets du sika sous le liston et je fais le joint avec ce qui dégueule.
Ca implique de bien tout masquer au préalable.
Je suis pas sûr que ce soit plus efficace que ta première proposition mais psychologiquement j'ai l'impression que c'est plus étanche.