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Super boulot tu as bien fait de ne pas faire du monolithique, mais un sandwich

Ah oui bien sûr ; et pour le mou de la drisse une fois le spi hissé, il y avait un truc ? Ouiiiiiiiiiiii.... :) tu balances le mou à la flotte avec un hameçon au bout... ça traine pu dans le bateau... et ça fait le casse croute de fin de nav... :mrgreen: Noter que c'est une astuce pour affaler le s...

Le jaugeur garde le bateau sous les yeux pendant les deux semaines de séchage pour être sur qu'il ne touche pas l'eau

coucoudou a écrit :En navigation l'eau stagne plutôt au centre qu'à l'arrière

Si l'équipage est bien avancé dans le bateau

là PJ,je suis de ton avis,mais vu la légèreté des coques actuelles de 5o5,je te fais pas un dessin sur la taille des gueuses pour rattraper 10 à 15 kilos,surtout qu'en cinquo il me semble qu'il n'y ait que 4 points d'ancrages/scellements prévus par la jauge :roll: :roll: surtout que ces emplacement...

ça à l'air pas mal du tout ce schéma de fausse quille.

le passage d'eau c'est une obligation ? il n'y en avait pas je crois à la base. c'est mieux de le faire dans l'angle entre le tableau arrière et le fond;mon père le faisait sur tous les bateaux à la même époque;et parker l'à fait ensuite sur les fausses quilles plastiques comme le mien ;) ;) Ca ser...

Pourtant de petites gueuses en plomb seraient surement mieux placé au niveau centre de gravité que de l'accastillage qui est plutôt haut et excentré (caissons, puits de dérive...) Mettre de l'accastillage sans s'en servir c'est aussi s'embrouiller l'esprit et a un niveau de régatier moyen ça peu pén...

Je rejoins coucoudou, pour pouvoir exploiter une multitude de réglage il faut déjà avoir un sacré niveau ! Un bateau simple, avec un accastillage efficace, des bons réglages de base et un équipage qui lève le nez du bateau et regarde ce qui se passe sur l'eau est souvent plus performant.

Super boulot, à ce rythme là tu navigue pour le nouvel an