j'avais pensé aussi au sujet de Phil... mais là c'est du travail de pro avec outillage adapté... bref faut avoir une défonceuse sous la main...
et au final ça se fini à la ponceuse... dont aussi un peu au ressenti....
mais le sujet montre bien quand même les choses....
autre différence : la taille du bateau... Phil = Caravelle... avec une dérive conséquente....une Yole c'est quand même moins gros... et certaine avaient une simple Lame en alu sans profil travaillé...
Si tu part sur une dérive en Contre plaqué? faudrait trouver un CP adapté... quand on parle de CP Marine, c'est plus que du CP dit marine de chez bricomachin.... et même du CTBX vendu comme adapté pour les "milieux humides".... (milieux Humides... c'est pas milieux immergés quoi)... il y a la qualité du bois employé pour les plis, mais aussi le nombre de plis, et la qualité du collage entre chaque plis...
Pour plus de précision lire en bas de la page, le sujet ici :
viewtopic.php?f=73&t=6430&start=40
tout est dit sur les contre plaqué adaptés ... ou pas :
Petit exemple perso d'une dérive faite avec du CP dit marine de chez bricomachin... mais pas adapté.... pourtant épais avec neuf plis (neufs épaisseurs)... Hop un dessalage... hop je monte sur la dérive.... hop crac boum hu.... plus de dérive....
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