a propos d'un 505 ...

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gilles
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a propos d'un 505 ...

Message par gilles » 22 août 2012, 21:38

bonjour,
suite a un echange avec olivier ,je vous rejoint !
j'ai trouve un vieux parker n°? pont bois ,ect
mais l'un des precedent proprietaire a carement coupé la fourche d'etambrai !!!!!donc il faudrait que je fis quelque chose pour palier !!
quelqu'un pourrait il me fournir les côtes de cette fouche svp?
merci d'avance
gilles :mrgreen:
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Re: a propos d'un 505 ...

Message par coucoudou » 22 août 2012, 23:12

La largeur d'un mat serait une bonne indication non...?
Il était le plus beau mon bateau :gfgf

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gilles
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Re: a propos d'un 505 ...

Message par gilles » 23 août 2012, 05:39

certes ,il me semblait que le diametre des mats etait +- standart?
tous les cinquos n'ont-ils pas la meme valeur pour cette fourche ? ou maintenant ce trou ? :oops: :?
merci
gilles
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Re: a propos d'un 505 ...

Message par olivier81 » 23 août 2012, 06:53

salut gilles et bienvenue sur le forum ;) ;)
pour ton étambrai il faudrait s'inspirer des lanaverres et autres cinquo de cette génération ;) ;)
déjà,si tu peut poster des photos de ton bateau (800x600,150 ko max),permettrais de mieux te guider ;) ;)
le voilier est le moyen le plus lent;le plus inconfortable et le plus humide pour se rendre dans un endroit où l'on a rien à faire !!!!!

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Re: a propos d'un 505 ...

Message par gilles » 23 août 2012, 08:35

salut olivier et merci pour l´acceuil!
Effectivement ,je pensais au lanaverre de cette epoque ,(mon pere en avait 1 le 2620 je crois) c´est cela qui m´a fait revenir au 505!!
Je mettrai un lien vers ma galerie picassa ce soir....!!
En fait un proprio a egalise en arrondi le pont...!!!donc le mat n´est plus cale a la hauteur du mat!!
Merci a tous
gilles
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Re: a propos d'un 505 ...

Message par olivier81 » 23 août 2012, 17:53

où tiens,voilà 2 photos d'un parker (fra 4025) pour te donner une idée ;) ;)
Pièces jointes
5-O-5-004web.jpg
5-O-5-004web.jpg (79.62 Kio) Consulté 6226 fois
P1070028.JPG
P1070028.JPG (66.86 Kio) Consulté 6226 fois
le voilier est le moyen le plus lent;le plus inconfortable et le plus humide pour se rendre dans un endroit où l'on a rien à faire !!!!!

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Re: a propos d'un 505 ...

Message par gilles » 23 août 2012, 19:44

merci olivier
hervé dekergariou vient de m'envoyer des photos ou l'on voit bien !
me reste a reparer !!!https://picasaweb.google.com/1131080052 ... directlink
j'adore la peinture sur le pont du parker ca c'est la classe!!




ps:comment faire une incrustation de photo a partir du pc?
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Re: a propos d'un 505 ...

Message par olivier81 » 23 août 2012, 19:52

MP ;) ;)
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LASEROLOGUE
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Re: a propos d'un 505 ...

Message par LASEROLOGUE » 04 sept. 2012, 09:52

La cale de mât à levier basculant , les tendfeurs de haubans sur secteur, la tête de safran en bois , comme le puits de dérive ...c'est caractéristique des premiers parker du tout début des années 70, comme le "Ké - long" de Loïs Turquem, qui était précédemment le "Gibbies" de Sadoc , un coureur connu dans la série.

Il est salement défraichi...à l'époque ces bateaux avaient un pontvec un pli d'acajou Agba en cp marine anglais , et vernis au vernis vitrificateur polyuréthane (épais comme un ongle et supposé éviter la corvée annuelle de revernissage.

Les Parker ultérieurs avaient tjrs le pont en bois, mais un barrot AR en alu, et un puits de dérive plastique

Je suis un peu perplexe sur le montage de l'étambrai, sur les Parker , il me semble qu'il n'y avait pas de fopurche comme sur les 420 et 470 mais une fenêtre carrée dans le pont...pour ce qui est de la cote latérale elle correspond forcémentr au mât Proctor D qui était le montage quasi universel en cinquo à cette époque

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Re: a propos d'un 505 ...

Message par olivier81 » 04 sept. 2012, 17:25

salut laséro,notre amis est propriétaire d'un parker style P25,donc avec une fourche comme étambrai comme les lanaverres,morins et barat ;) ;)
alors que mon parker de 1978,avec passage du mât rectangulaire,et le barrot de tableau arrière en alu est un P 24 ;) ;)
bref 2 générations différentes ;) ;)
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