accessoire indispensable,l'attelage,vos expériences
- olivier81
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accessoire indispensable,l'attelage,vos expériences
on en cause à droite à gauche;mais dans beaucoup de cas;l'attelage sur une voiture peut vite être indispensable
que ce soit pour tracter un bateau,une remorque bagagère,une caravane,une bétonnière;un accessoire qui sur une voiture peut nous rendre la vie plus facile
de mon coté,c'est principalement pour promener mon laser sur sa combi,le cinquo et bien sur la caravelle;mais aussi le bidon qui tourne pour faire du béton,mortier,etc;mais aussi la bagagère qui transporte tout et n'importe quoi,des outils aux trucs bons pour la déchetterie
de mon coté je monte cet accessoire moi même sur mes voitures,accessoire généralement acheté dans les casses autos sauf sur ma 525 TDS,introuvable
pour mes véhicules,par exemple sur mon alfa GTV,le montage n'est pas prévu d'origine donc obligé de percer les trous dans la barre de renfort du pare choc et dans la caisse,2 heures de boulot prise branchée
sur les 2 ford escort que j'ai eu (mod 94 et 95) ainsi que ma clio 1.9 DTI de 2000;1 heure de taff;par contre la BMW,3 heures car il faut en partie démonter le réservoir pour avoir accès aux points de fixation
bref faites partager vos expériences concernant l'ajout de cet accessoire quasi indispensable pour transporter nos ptits bateaux qu'il soit monté par vous même où un garage et autre centre auto
que ce soit pour tracter un bateau,une remorque bagagère,une caravane,une bétonnière;un accessoire qui sur une voiture peut nous rendre la vie plus facile
de mon coté,c'est principalement pour promener mon laser sur sa combi,le cinquo et bien sur la caravelle;mais aussi le bidon qui tourne pour faire du béton,mortier,etc;mais aussi la bagagère qui transporte tout et n'importe quoi,des outils aux trucs bons pour la déchetterie
de mon coté je monte cet accessoire moi même sur mes voitures,accessoire généralement acheté dans les casses autos sauf sur ma 525 TDS,introuvable
pour mes véhicules,par exemple sur mon alfa GTV,le montage n'est pas prévu d'origine donc obligé de percer les trous dans la barre de renfort du pare choc et dans la caisse,2 heures de boulot prise branchée
sur les 2 ford escort que j'ai eu (mod 94 et 95) ainsi que ma clio 1.9 DTI de 2000;1 heure de taff;par contre la BMW,3 heures car il faut en partie démonter le réservoir pour avoir accès aux points de fixation
bref faites partager vos expériences concernant l'ajout de cet accessoire quasi indispensable pour transporter nos ptits bateaux qu'il soit monté par vous même où un garage et autre centre auto
le voilier est le moyen le plus lent;le plus inconfortable et le plus humide pour se rendre dans un endroit où l'on a rien à faire !!!!!
- Adrian
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Re: accessoire indispensable,l'attelage,vos expériences
En gros snob que je suis, je trouve que la pose d'un crochet d'attelage dénaturerait l'esthétique harmonieuse de mes différentes voitures (et puis comme je suis une brêle et que je devrais le faire poser chez mon concessionnaire, ça coûterait un demi-bras).
Du coup je quémande régulièrement auprès de bonnes âmes pour qu'elles acceptent de promener mes bateaux derrière leur voiture jusqu'à tel ou tel lieu de régate.
Du coup je quémande régulièrement auprès de bonnes âmes pour qu'elles acceptent de promener mes bateaux derrière leur voiture jusqu'à tel ou tel lieu de régate.
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- olivier81
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Re: accessoire indispensable,l'attelage,vos expériences
qu'estce que tu a comme voiture;tu peux trouver des attelages avec le col de cygne démontable sans outils
perso,j'en ai bavé pour trouver un attelage pour ma clio;je pouvais plus rien faire aussi bien pour les bateaux,mais aussi ma remorque bagagère qui sert pour les outils (travail) et bétonnière
perso,j'en ai bavé pour trouver un attelage pour ma clio;je pouvais plus rien faire aussi bien pour les bateaux,mais aussi ma remorque bagagère qui sert pour les outils (travail) et bétonnière
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- Phil
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Re: accessoire indispensable,l'attelage,vos expériences
Sur les audi et VW, ils font des attelage qui s'escamottent sous le pare choc.
Pour ma logan, il se voit et je m'en tape!
Ca m'a coûté 300€ chez renault.
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Ca m'a coûté 300€ chez renault.
- francois1907
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Re: accessoire indispensable,l'attelage,vos expériences
300 avec la pose ?
- olivier81
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Re: accessoire indispensable,l'attelage,vos expériences
aille aille aillePhil a écrit :Sur les audi et VW, ils font des attelage qui s'escamottent sous le pare choc.
Pour ma logan, il se voit et je m'en tape!
Ca m'a coûté 300€ chez renault.
allez 50 euros sur la clio 2 et sortie de quelques clés,la pince et fini
sur la clio comme mes 2 ford précédentes,6 boulons pour l'attelage lui même,et brancher la prise sur le faisceau arrière;facile
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- Adrian
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Re: accessoire indispensable,l'attelage,vos expériences
Sur ma fiat 500, je ne voyais pas trop l'intérêt de coller un attelage (je ne sais même pas si ça se fait).olivier81 a écrit :qu'estce que tu a comme voiture;tu peux trouver des attelages avec le col de cygne démontable sans outils
perso,j'en ai bavé pour trouver un attelage pour ma clio;je pouvais plus rien faire aussi bien pour les bateaux,mais aussi ma remorque bagagère qui sert pour les outils (travail) et bétonnière
J'avais aussi une Alfa MiTo, il fallait faire des découpes de pare-chocs et avec la pose, mon concessionnaire me chiffrait le crochet à près de 800€!!!
Maintenant j'ai une nouvelle coccinelle, j'ai pas spécialement envie de lui mettre une crotte au derrière...
Je ne me suis pas renseigné sur le tarif, ni sur le résultat visuel chez VW. A creuser, si ça disparait complètement quand on le démonte et que ça ne me coûte pas un demi-mois de salaire j'y réfléchirai.
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- Phil
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Re: accessoire indispensable,l'attelage,vos expériences
Oui, dans les 300€ avec la pose. Y a une heure et des nefles de facturé, je trouve ca honnête.
Et puis,j'ai horreur de bricoler la voiture.
Il manque toujours une pièce a aller acheter d'urgence pour finir l'entretien et comme ca tombe évidement un dimanche, on est piéton jusqu'au lundi soir...tard
Enfin bref, je prefere laisser ca a ceux qui le font a ma place!
Et puis,j'ai horreur de bricoler la voiture.
Il manque toujours une pièce a aller acheter d'urgence pour finir l'entretien et comme ca tombe évidement un dimanche, on est piéton jusqu'au lundi soir...tard
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- olivier81
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Re: accessoire indispensable,l'attelage,vos expériences
justement,ce sont nos amis d'outre rhin qui ont lancé la mode de l'attelage escamottable,donc ça doit bien exister pour une new beettle
autre avantage de l'attelage;on viens pas se coller derrière toi en stationnement sous peine de laisser pas mal dr pièces sur place;pare choc,etc voire radiateur
en général le fait d'avoir ce genre d'accessoires en calme quelques uns et évite d'avoir des coups de pare chocs à l'arrière
un avantage de plus
autre avantage de l'attelage;on viens pas se coller derrière toi en stationnement sous peine de laisser pas mal dr pièces sur place;pare choc,etc voire radiateur
en général le fait d'avoir ce genre d'accessoires en calme quelques uns et évite d'avoir des coups de pare chocs à l'arrière
un avantage de plus
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- Misurarca
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Re: accessoire indispensable,l'attelage,vos expériences
Bjr,
Xantia break: attelage acheté sur le net, pas cher... "faisceau inclus"
Bref, le truc (fabriqué en Pologne) arrive même pas emballé, en vrac, donc peinture noire d'aprêt bien rayée, un sachet avec les boulons, une vague notice et des fils en vrac, avec les prises quand même
J'ai préféré commander par le net le faisceau électrique pour attelage d'origine chez Citroen Auch, là le faisceau était parfait, la livraison très rapide, plutot que de bricoler des fils un peu au hasard.
Après avoir re-peint l'attelage nous avons mis 3 heures (à 2) pour le monter, bien que tous les trous soient là sur la voiture, pour certains il fallait beaucoup d'imagination pour les trouver après avoir enlevé le pare-choc et une partie des protections de passages de roues !
Cela m'a couté bien moins que la moitié du prix demandé chez feu vert qui en plus est d'un accueil aussi agréable et d'un temps d'attente aussi long que chez les autres enseignes du même genre. J'avoue que je n'avais plus le courage de payer aussi cher une compétence très moyenne et un accueil si déplorable. Mon garagiste habituel, qui lui est sympa et compétent, ne monte pas ces accessoires car il me dit qu'il achète ce genre de pieces trop cher... (et il n'a pas envie de monter des pièces Polonaises ou chinoises je crois bien )
Maintenant c'est fait, mais ...
Xantia break: attelage acheté sur le net, pas cher... "faisceau inclus"
Bref, le truc (fabriqué en Pologne) arrive même pas emballé, en vrac, donc peinture noire d'aprêt bien rayée, un sachet avec les boulons, une vague notice et des fils en vrac, avec les prises quand même
J'ai préféré commander par le net le faisceau électrique pour attelage d'origine chez Citroen Auch, là le faisceau était parfait, la livraison très rapide, plutot que de bricoler des fils un peu au hasard.
Après avoir re-peint l'attelage nous avons mis 3 heures (à 2) pour le monter, bien que tous les trous soient là sur la voiture, pour certains il fallait beaucoup d'imagination pour les trouver après avoir enlevé le pare-choc et une partie des protections de passages de roues !
Cela m'a couté bien moins que la moitié du prix demandé chez feu vert qui en plus est d'un accueil aussi agréable et d'un temps d'attente aussi long que chez les autres enseignes du même genre. J'avoue que je n'avais plus le courage de payer aussi cher une compétence très moyenne et un accueil si déplorable. Mon garagiste habituel, qui lui est sympa et compétent, ne monte pas ces accessoires car il me dit qu'il achète ce genre de pieces trop cher... (et il n'a pas envie de monter des pièces Polonaises ou chinoises je crois bien )
Maintenant c'est fait, mais ...
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