![a :lol](./images/smilies/Alcooliques13.gif)
pour le gréement, ça ressemble un peu à la "Gazelles des sables"... de quoi donner des idées pour la suite
![Rigole :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
des photos du chantier???? on est curieux...
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ça a bien avancé parce que j'ai fait certaines pièces à l'atelier de mon boulot, une demi heure par ci, une autre par là. Car en parallèle j'ai déménagé et fait des travaux dans ma nouvelle maison.wphantom a écrit :tu peux nous en dire plus sur le temps passé (car finalement depuis avril ca a carrément bien avancé). Et quid du coût total ? Des photos des différentes étapes ?
?gaston a écrit : pour le gréement, ça ressemble un peu à la "Gazelles des sables".
Plutôt pas mal, je trouve. Ce n'est bien sûr pas une bête de course ni une bête de près, mais il se comporte très honorablement. Même chargé de trois occupants il avance un poil plus vite que le misainier du copain qui nous escorte, et serre le vent d'aussi près, peut-être même d'un peu plus près. En solo l'écart est encore plus net. Il est réactif car léger, et accélère à la première risée. Par contre, faisant route parallèle avec un Flyingdutchman il y a quelques temps, il m'a facilement distancé. Normal.londe a écrit :Félicitations ! Et en navigation, comment est-ce qu'il se comporte ?
Ouaip... la "Gazelle des Sables", qui a donné ensuite la "Gazelles de Breizh" puis la "Gazelles des Iles"... un format de voiles qui peut donner des idées pour rajouter de la toile sur ton bateau...fregate33 a écrit :On parle bien du petit voilier pointu aux deux bouts avec deux mâts, hein, pas le misainier à partir duquel on a photographié mon bateau, et que j'ai photographié à mon tour (photo n°3).gaston a écrit : pour le gréement, ça ressemble un peu à la "Gazelles des sables".
Ah oui, intéressant !gaston a écrit :... un format de voiles qui peut donner des idées pour rajouter de la toile sur ton bateau...![]()
Tube de PVC à paroi épaisse récupéré à ma boite et découpé et fendu à la scie à ruban. A accompagner impérativement de pinces ou serres-joints du commerce, au moins le temps de les poser car difficiles à mettre en place : il faut ses deux mains. Ou alors il faut être deux.gaston a écrit :.... je découvre un format de sert joint inconnu de moi... ça à l'air pas mal ça... ça fonctionne comment ?
Ben ouais... y'a des trucs possible là...fregate33 a écrit :Ah oui, intéressant ! .... J'avais bien imaginer ajouter une flêche à chaque mât, sans trop oser pousser la réflexion. Voilà qui va la relancergaston a écrit :... un format de voiles qui peut donner des idées pour rajouter de la toile sur ton bateau...![]()
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Ce qui me tenterait bien, ce serait de participer de temps en temps à un raid, une sortie organisée par des gens qui savent faire, quelque chose de pas trop gros, pas trop de monde...Fanch-c a écrit :S'est bien beau tout ça !.... avec une remorque correcte capable de manger quelques centaines de km tu devrai arriver à participer à des rassemblements de bateaux "anciens"....si si ton truc y aura sa place sans problème. Mais avant de t'y inscrire parle nous en car il y a des lieux à éviter.
J'ai fait des mâts pleins en pin, carrés de 58mm de section à la base, devenant ronds puis s'amincissant jusqu'à ø40mm en extrémité. Le plan prévoyait une voile à livarde de 5,1m² avec un mât de 2" de section, alors avec 58mm pour 3,6m², je ne dois pas être trop loin de la vérité. Cela dit, je n'ai jusque là navigué que par temps calme. J'avoue que j'aimerai voir si ça ne ploie pas trop quand ça souffleFanch-c a écrit : J'ai un petit doute sur le mat d'opti fait plus long et resté sans haubanage... mais ce type de voile reste un choix judicieux question facilité à l'usage et esthétique semblant traditionnelle.
Tout relire? il faut du courage !!!Fanch-c a écrit : Je viens de tout relire et il me semble que certains points n'on pas été bien soulignés :
- un bateau bois ... y compris une caravelle ou un bateau comme le tiens.. aura besoin de passer l'hiver au sec et l'été à l'abri du soleil si il y en a beaucoup...... Donc garage et remorque nettement préférables sans quoi la peinture va pas aimer elle se ruine d'aspect en deux ans et de fond en à peine plus. Je ne parle pas des vernis qu'il faut refaire en cours d'année si le bateau reste dehors.
Un bateau plastique tolère mieux ...
Pour tout dire, j'ai un peu laissé de côté l'idée de naviguer en club, pour ne pas me retrouver embringué dans une vie associative chronophage, justement. Mais je viens d'obtenir la carte de circulation du bateau, (qui jusque là n'a navigué qu'en eau intérieure) et il me démange maintenant d'aller sur le bassin mais il me manque d'en connaitre les pièges. Hors, au club du coin, ils doivent savoir faire...Fanch-c a écrit :- faire du bateau en club permet de limiter les frais, moins de dépenses et plus de sécurité... mais limite aussi la plage horaire possible.... tout est remballé pour 17h !
Après y être inscris quelques années prendre en mains le club permet d'élargir l'usage mais devient "chronophage".
Pour l'instant le Skerry me convient bien même si je n'embarque pas toute la famille, je vais naviguer avec, ça me donnera le temps de savoir ce que je veux. Mais parfois, je me prends à rêver de construire un autre Skerry en augmentant ses dimensions de 20%. Cela a déjà été fait et réussi. Evidemment, c'est un tout autre gabarit, à peu près deux fois plus lourd.Fanch-c a écrit : - la caravelle est un bon compromis.. en faire une en taille réduite serai une hérésie. La cause? .. s'est un truc tout bête mais délicat : chaque matériaux apporte ses contraintes: ...
Très sympas, ce petit bateau. Un concentré de bonnes idées.gaston a écrit :Ben ouais... y'a des trucs possible là...fregate33 a écrit :Ah oui, intéressant ! .... J'avais bien imaginer ajouter une flêche à chaque mât, sans trop oser pousser la réflexion. Voilà qui va la relancergaston a écrit :... un format de voiles qui peut donner des idées pour rajouter de la toile sur ton bateau...![]()
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mais avec rajout de toile, il faudra aussi penser au risque de dessalage... la Gazelles de Iles a une réserve de flottabilité de 500 litres en mousse polyuréthane encastrée dans les caissons de la double coque... peut être un rajout à penser dans tes caissons avant et arriére...
des images pour nourrir la réflexion...![]()
"Gazelles des Breizh" et ses différents gréements...
"Gazelles des Iles" avec différents format de voile...
Descriptif de la Gazelles des iLes... avec mât alu télescopique... bien pensé le truc... ça peut donner des idées... le gars oublie de mentionner qu'on peut rajouter un deuxiéme mât... (voir vidéo plus haut)